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Ford Customline 239 CID Flathead V8 1953

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 13846
Interior Color : Green
Exterior Color : Seafoam Green
VIN : B3LG163937
Transmission Description : 3 Speed Transmission Manual
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Dallas is proud to offer this sharp 1953 Ford Customline. The current owner obtained this piece of Ford Motor Company history from a dealer in Concord, North Carolina a couple years ago. Walking around this '53 one should notice the two-toned Seafoam Green with offset dark green metallic paint that screams the 50's era. Adding to the curb appeal are chrome bumpers, chrome grille, frenched in headlights, chrome emblems, chrome handles, chrome mirror, chrome trim, side skirts, dual exhaust with chrome tips, and paint to match steel wheels with chrome hubcaps wrapped in whitewall Firestone Bias ply tires. The interior shows well and keeps the green two-toned theme that is expressed in the exterior. Additionally, cloth with vinyl seats, matching door panels, painted dash, seat belts, AM/FM radio, carpeting, etc finish the cabin. This post WWII Ford is powered by a 239 CID Flathead V8 engine that is mated to a 3-speed manual transmission. The engine bay is organized and features a 12-volt battery system, painted orange engine block, Ford letting on the hoses, Ford Special decals on the air cleaner, and gives off a rumble that can only be accomplished by a Flathead V8. The owner states that the car was restored before their acquisition of it and it has won awards on local shows. Awards are also available upon request to be sent with the vehicle after purchase. If you are looking for a 1950's classic, this beauty should be considered.
This 1953 Ford Customline is listed by our Dallas Showroom and can be viewed in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information, please call our knowledgeable staff at (817)-310-9400 or email us at Dallas@GatewayClassicCars.com. Our Dallas Showroom is located at 1250 Mustang Drive Suite 500, Grapevine, TX 76051. Hours: Monday through Saturday, 9 AM to 5 PM EST, please reach out to set an appointment.
See more at: http://www.gatewayclassiccars.com/DFW/2151/1953-Ford-Customline

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/dfw/2151/1953-ford-customline

1953 Ford Customline 239 CID Flathead V8 is listed verkauft on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $20000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Customline Ausführung : 239 CID Flathead V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1953 Lage : Dallas

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Customline

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden