Ford Roadster — 1932
Allgemeine Beschreibung :
Dearborn Deuce, Steel Roadster! ZZ350 V8 Crate V8, 700R4 Automatic, PW, Soft Top
1932 Ford Roadster Dearborn Deuce Street Rod
VIN: AZ366169
Check out this gorgeous 1932 Ford Roadster Street Rod! This Roadster was built on a custom chassis, with a Dearborn Deuce All Steel Body. The chassis was built here in Michigan by a professional concept and hot rod builder. The body is a Dearborn Deuce All Steel body which features full windows, and a full top which discreetly folds into the body to be unseen when folded down. Dearborn Deuce is considered to be the finest manufacturer of bodies for 1932 Ford Roadsters. Under the hood sits a Chevrolet Performance ZZ4 350ci V8 Crate Engine connected to a 700R4 Automatic Overdrive Transmission and Ford 9 Inch Rear End. Nice options include 4-Wheel Disc Brakes, Power Windows, and Power Door Release. This is one gorgeous all steel roadster built for show and go. Call us today before its gone!
Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
Mechanics
Chevrolet Performance ZZ350ci V8 Crate Engine
- Polished Intake Manifold
- Serpentine Belt Setup
- Aluminum Water Pump
- Polished Alternator
700R4 4-Speed Automatic Transmission
- Polished Inspection Cover
Front Leaf Spring Suspension
- Solid Drop Axle
- All Chrome Components
- Vega Style Steering Box – Billet Aluminum
Rear 4-Link Suspension
- All Chrome Components
- Aftermarket Coilovers
Winters Rear End 9”
- Open Rear End
- Ratio: 3.55:1
Wilwood Brakes:
- Dual Wilwood Master Cylinder Setup
- Front Disc Brakes w/ Chromed Backing Plates
- Rear Disc Brakes
Stainless Steel Exhaust System
- 2 to 1 Exit
- Stainless Edelbrock Turbo Flow Muffler
- Rams-Horn Exhaust Manifolds
Key Components:
- Transmission Cooler Mounted Under Passenger Side Floor
- Custom Mechanical Fuel Pump
- HEI Distributor
Battery Shutoff Behind Bench Seat
Mechanical Switch Behind Bench Seat to Pop Trunk
Smooth Deep Blue Paint Finish
All Steel Body
Body is Super Straight
’32 Grille In Great Shape
Push Buttons to Open Hood
Small chrome Side Mirrors
Shaved Doors
Undercarriage:
- Powder Coated Frame Built By Special Projects
Wheels: Aluminum 5-Spoke
- Aluminum Center Cap
Front Tires: 205/45R16 – Bridgestone Potenza
Rear Tires: 255/45R18 – Bridgestone Potenza
Bench Seat
Column Shift
Aftermarket 4-Spoke Wheel
Electric Windows
Aftermarket Digital Dash Display
Tilt Column
Custom Aluminum Gas Tank +Fill In Trunk
https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/3129/1932-ford-roadster-dearborn-deuce-street-rod
1932 Ford Roadster — is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $69900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Roadster Ausführung : — Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1932 Lage : Plymouth
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden