Ford T-Bucket 383 Stroker 383 CID 2x4BBL V8 1923
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 631
Interior Color : Black
Exterior Color : Red
VIN : AZ356754
Transmission Description : 3 Speed Automatic
Description : Gateway Classic Cars of Dallas is excited to present this sharp 1923 Ford T-Bucket Roadster. Nothing provides more enjoyment than that open air feeling you get from driving this style of automobile. Finished in Bright Red with flames and a black with red piping interior. Powering this car is a four bolt main 350 GM bored and stroked to 383 with Keith Black pistons, total Seal rings, Competition cam, dual Edelbrock polished Carburetors, polished Edelbrock intake manifold, and Edelbrock Victor Jr. Additionally, aluminum heads with dual springs, 7/16 studs , Scat H-beam rods with floating pins, a cross drilled GM 400 crank, Roller rockers 1.6:1, Chrome molly pushrods, Moroso electric water pump, MSD ignition with central advance mounted on a pull down panel. The sound comes from Headers that are Sanderson Zoomies with baffles. Taking care of proper gear selection is a Chevy 350 transmission with a B&M shift kit, and a 10 bolt Chevy rear end with 3:73 gears. The front suspension is also all chrome. Adding to the curb appeal are chrome wire wheels on the front and Cragar SS wheels on the back all sporting new Mickey Thompson pro sportsman tires. Recent additions are new front drum brakes and a new aluminum four baffle radiator to keep things cool, also Autometer Phantom 2 gauges to keep you informed. The current owner obtained this roadster out of Arizona and has enjoyed it.
This 1923 Ford T-Bucket Roadster is listed by our Dallas Showroom and can be viewed in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information, please call our knowledgeable staff at (817)-310-9400 or email us at Dallas@GatewayClassicCars.com. Our Dallas Showroom is located at 1250 Mustang Drive Suite 500, Grapevine, TX 76051. Hours: Monday through Saturday, 9 AM to 5 PM EST, please reach out to set an appointment.
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1923 Ford T-Bucket 383 Stroker 383 CID 2x4BBL V8 is listed verkauft on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $23000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : T-Bucket Ausführung : 383 Stroker 383 CID 2x4BBL V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1923 Lage : Dallas
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden