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Lamborghini Miura P400 SV (LHD) 4.0 1971

Allgemeine Beschreibung : One owner since 1976
One of just 150 Miura SV models manufactured
Finished in its original, as per factory order, iconic Rosso Corsa with contrasting Silver Wheels and Sills
Factory Air Conditioning
The pinnacle of the world’s first supercar

1971 Lamborghini Miura P400 SV (LHD)

Talked frequently amongst owners and fans alike, the Lamborghini Miura gets recognised as one of the all time greatest designs in the elite world of classic supercars. Designed by one of the automotive greats, Marcello Gandini for Bertone, the Miura stole the show when released at the 1966 Geneva motor show and had journalists head over heals with excitement.

The ultimate production variation of the Miura, the iconic SV, was launched in 1971, offering increased performance and an improved driving experience, it’s no surprise that the SV is the most desirable of all Miura models. With just 150 cars produced, it is much rarer too than the original P400. These cars rarely come up for sale and the car we are proud to offer you today presents an unmissable opportunity.

This Miura SV was built in the first year of production in 1971 and found its way to Japan in 1976 where it remained with the same well respected collector owner until our recent acquisition.  The car remained part of his large, impressive car collection until late last year, an unparalleled long term ownership of 44 years. It was originally ordered with the rarely specified option of factory air conditioning which remains with the car today. The car presents well, benefitting from an older restoration in the iconic and original factory ordered SV colour of Rosso Corsa, with the Contrasting Silver sills and Wheels. Inside, the sleek, low-slung cockpit was re-finished in leather approximately thirty years ago.

As one can imagine, driving the Miura is an extremely special experience. The 4.0 litre V12 engine produces an astonishing 385bhp, coupled with a 5-speed manual gearbox, you instantly find yourself poised in a low down, racing position, as intended with the first P400 design. This is an incredible opportunity to own an extremely rare and exquisite piece of automotive design history, not to mention a car with such brilliant, long term  ownership history. Above all, offered here is an extremely rare example of the most coveted SV model.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.

https://ddclassics.com/car-listing/lamborghini-miura-p400-sv-lhd/

1971 Lamborghini Miura P400 SV (LHD) 4.0 is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Miura Ausführung : P400 SV (LHD) 4.0 Hubraum : 4.0 Modelljahr : 1971 Karosstyp : Rasse/Rallye-Auto Lage : Surrey

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Lamborghini Miura

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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.

Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.

Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.

Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.

Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.

Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.

Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.

Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.

Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.