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Maserati 3500GT Sebring 1963

Allgemeine Beschreibung : 1963 Maserati 3500 Sebring

• One of approximately 338 left-hand-drive Series I Sebrings produced
• New delivered in Italy
• Retains its original fuel-injected, 235-hp inline six-cylinder engine

First offered in 1962 as a replacement for the flagship Maserati 3500 GTi, the Maserati Sebring is an elegant expression of mid-20th century Italian design. Named in recognition of the storied Bolognese manufacturer’s 1957 triumph at the 12 Hours of Sebring, the Sebring was designed to take full advantage of the open expanses and the smooth, modern freeway system of the U.S. market. Powering the car is a 3,485-cc, 235-hp inline six-cylinder engine shared by the 3500 GTi.

In period, the Maserati Sebring proved popular amongst those of means and a second series, featuring progressively larger six-cylinder engines as production continued, was developed. The Series I cars are highly prized by collectors for their purity of design. Though some sources disagree, it is thought that a total of approximately 448 Sebrings were produced, with 348 Series I cars being finished before 1966.

Chassis number AM101 01831 was orded by Mr. Pietro Pica from Rome, Italy in 1963. Built with the fuel-injected, 3500 GTi engine mated to a five-speed manual transmission. Later the car was exported to London where the Sebring was sold in 1991 at a Coys auction, documents are present in our file. In 2001/2002 this Sebring was restored in Italy, pictures from restoration are present and was sold in 2008 to the current Dutch owner. The car is well maintained by a Dutch maserati specialist Kees van Stokkum. There is a great history file with this Maserati.

This Sebring futures attractive Borrani wire wheels and ist original Lucas fuel injection, as noted in information provided by the Maserati Classiche department.

A fine example of one of the Series I Sebrings, it will make an ideal companion at car shows and a comfortable warm-weather touring car. No matter where or how it is enjoyed, it will provide any driver with a finer understanding of the subtleties of a fine Italian automobile.

Lex Classics is active in the international classic car business since 1998 and we are specialist in trading English sport cars and exclusive classic cars. We have our own workshop with 4 specialist mechanics where we prepare and maintain classic cars. We sell all our classic cars with a detailed information file, with as much historical information as available.

Lex Classics is located in the south of the Netherlands, 1 hour from Amsterdam, 1,5 hours from Brussels and 1,5 hours from Dusseldorf. You are very welcome to visit us. If you need more information, detailed pictures or you would like to make an appointment, please contact our sales team by mail sales@lexclassics.nl or by phone 0031-416-342474.

This Classic car is easy to register in every European country. We can also deliver classic cars with German Registration (H-Kenzeigen). Within Europe there are no import taxes. We can also help you with transport.

1963 Maserati 3500GT Sebring is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Havenweg 22aNL-5145 NJ Waalwijk by Lex Classics Cars B.V. for €245000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : 3500GT Ausführung : Sebring Hubraum : 3.5 Modelljahr : 1963 Karosstyp : Coupé Lage : Havenweg 22aNL-5145 NJ Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

245000 €

Angaben Zum Verkäufer

lex Classics

Lex Classics Cars B.V.
+31 416 342 474
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?

Akt 1: Die Roaring Twenties

Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.

Akt 2: Die Triumphe des Tridents

Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.

Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)

Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.

Produktionszahlen:

Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe

Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.

Produktionszahlen (Biturbo-Serie):

Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft

Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.

Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel