Maserati Indy 4,7 1970
Allgemeine Beschreibung :
Wunderschöner Maserati Indy im sehr guten Zustand--2006 in unserem Hause komplett restauriert, seit dem ca 500 KM gefahren.
Restaurationsdokumentation anbei, deutsche Papiere mit H- Kennzeichen, Matching Numbers und Matching Colours!
Fzg wurde in den Oman ausgeliefert, danach 2 Besitzer in Deutschland
1136 Exemplare wurden gebaut, absolute Rarität und stabile Wertanlage--
mehr auf Anfrage
1970 Maserati Indy 4,7 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Nassaustr.41DE-65719 Hofheim Wallau (bei Frankfurt am Main) by Fusco-Automobile for €115000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Indy Ausführung : 4,7 Hubraum : 4.7 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Coupé Lage : Nassaustr.41DE-65719 Hofheim Wallau (bei Frankfurt am Main) Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
115000 €
Angaben Zum Verkäufer
Fusco-Automobile
Fusco-Automobile
+49 (0)6122 170996694
Fusco-Automobile
+49 (0)6122 170996694
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel