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Mercedes-Benz 350SLC w107 350 SLC 1972

Allgemeine Beschreibung : Informationen auf Deutsch

Weitere Informationen
Karosserieform: Coupé
Türenzahl: 3
Getriebe: Automatik
Zylinderzahl: 8Informatie in het Nederlands

Opmerkingen
Deze auto is een rally auto met een FIA pas. De auto is origineel en in Nederland geleverd.

De productie startte in april 1971 en leverbaar was alleen de 350SL en 350SLC met 3.5 liter V8, elektronische brandstofinjectie (Bosch D-jetronic) en een handgeschakelde 4-gang of een 3-gang automatische transmissie als optie. De motor leverde een vermogen van 200 pk (5800 rpm) en een koppel van 286 Nm (4000 rpm). Er was ruimte voor twee volwassenen en twee kinderen (2+2). Het SLC model met gesloten carrosserie was in totaal 36 cm langer en had hierdoor vier volwaardige zitplaatsen.

Dieses Auto ist Original und war in Holland gelievert. Er hat nog APK (Hollandische TUV) bis 16 Januar 2017.

Die Produktion begann im April 1971 und den 350SL und 350SLC hatten beide ein 3,5-Liter-V8, elektronische Kraftstoffeinspritzung (Bosch D-Jetronic) und eine manuelle 4-Gang-A 3-Gang Automatikgetriebe als Option. Der Motor hat eine Fähigkeit von 200 Ps (5800 rpm) und einem Drehmoment von 286 Nm (4000 rpm).. Es war Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder (2 + 2). Die SLC-Modell mit geschlossenem Aufbau war Insgesamt 36 cm länger und vier vollwertige Sitzplätze haben. Dies ist ein Auto Rally-Auto mit FIA Karte.
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This car is original and was delivered in the Netherlands. He has a APK (Dutch MOT) until 16 january 2017

Production started in April 1971 the 350SL and 350SLC both had a 3.5-liter V8, electronic fuel injection (Bosch D-Jetronic) and a manual 4-course or a 3-course automatic transmission as an option. The engine produced a power output of 200 hp (5800 rpm) and a torque of 286 Nm (4000 rpm). There was room for two adults and two children (2 + 2). The SLC model with closed bodywork was 36 cm longer and has four fully-fledged seats. This car is a rally car with a FIA card.

Meer informatie
Carrosserievorm: Coupé
Aantal deuren: 3
Transmissie: Automaat
Aantal cilinders: 8
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar (margeregeling)


Bedrijfsinformatie
Zaterdags geopend van 09-13 uur, de rest van de week op afspraak.



Samstag 9-13 uhr geöffent rest der woche auf termin. Wir können auf Wunsch für Ihr Fahrzeuge den TÜV absolvieren, und ein H.gutachten erstellen.Wir sind 7km von die Deutsche grenze. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung!



We are open on Saturday 9-13 hour, rest of the week on appointment. We can arrange German, or other papers for the car. We are located 7 km from the German border. Car can be seen_at appointment. We can also arrange transport for the car around the world.



Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.

1972 Mercedes-Benz 350SLC w107 350 SLC is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg by POTOMAC CLASSICS B.V. for €11950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 350SLC w107 Ausführung : 350 SLC Hubraum : 3.5 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Coupé Lage : Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

11950 €

Angaben Zum Verkäufer

Potomac Motors BV

POTOMAC CLASSICS B.V.
+31 315 326 419
Verkäufer kontaktieren

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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.