MG MGB 1968
Allgemeine Beschreibung :
MGB 1968 Hurrican Racing Engine 135 HP 6000 RPM This is a fully restored 1968 MGB with original MGB engine tuned by Huricane Racing. 135 hp, driving at 6000 RPM no problem. Paint is Austin Healey prime rose yellow, dashboard in Austin healey style. Super beautifull and superb driving MGB. Car has Holland title and Holland mot/tuv. Easy to register in every EU country. You do not need to pay any importtaxes. We can help with transport. MGB 1968 Hurrican Racing Engine 135 HP 6000 RPM Restaurer completement ce MGB de 1968 avec moteur d’origine, tuned by Hurican Racing. 135 cv, beaucoup de puisance. Couleur Austin healey Prime Rose Yellow. Superb MGB, roule magnifique. Carte Grise Pays Bas et controle technique Pays Bas. Simple d’immatriculer en France ou Belgique. Livraison possible. Echange, achat et mediation possible. Pour nos clients francaises livraison CG et CT francais possible. Pour nos clients Belge livraison en Oldtimerplaque possible. Vous ne payez aucune taxe d’importation ou autre lorsque vous nous achetez une voiture classique. Pour toutes nos voitures les taxes d’importation ont été payées. En France, vous payez pour nos voitures seulement le coût du contrôle technique et de la Préfecture. Donc notre prix est votre coût, pas plus. MGB 1968 Hurrican Racing Engine 135 HP 6000 RPM Voll restauriertes MGB aus 1968 mit originales MGB motor, tuned by Hurricane Racing. Der motor hat 135 ps und fahren auf 6000 RPM ist kein punkt. Farbe Austin Healey Prime rose Yellow, Armaturenbrett in Austin Healey style. Superschoenes MGB der wirklich super fahrt. Auto hat hollandisches Kennzeichen und hollandische TUV. Einfach zu registrieren in jedes EU land. Sie bezahlen kein Importsteuer. Wir konnen helfen mit Transport. Eintausch moglich. Wir konnen das Auto gegen mehrpreis mit deutsche TUV, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief liefern. MGB 1968 Hurrican Racing Engine 135 HP 6000 RPM volledig gerestaureerd Volledig gerestaureerde MGB uit 1968 met originele MGB motor, getuned door Huricane Racing. Hierdoor heeft deze MGB maar liefst 135 pk en is rijden op een toerental van 6000 RPM met deze auto geen enkel probleem. Kleur Austin Healey prime rose yellow, dashboard in Austin Healey stijl gerestaureerd. Super mooie MGB die echt fantastisch rijdt.
http://www.erclassics.com/MG-MGB-classic-car-for-sale-1165.php
1968 MG MGB is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €29950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.