Porsche 911 / 964 1991
Allgemeine Beschreibung :
Porsche 964 Carrera 4 Targa
Außenfarbe: nachtblau Metallic
Innenfarbe: Leder grau
Ausstattungsliste laut Fahrgestellnummer:
IXD4 -M158 Radio Blaupunkt RENO SWR 46
-M454 Automatische Geschwindigkeitsregulierung
-M494 Zusatzverstärker
Das Fahrzeug wurde durch uns restauriert.
Folgende Arbeiten sind durchgeführt worden:
- Fahrzeug mechanisch entlackt, Neulack in Originalfarbton durch Fachbetrieb
-Sitze Neu gepolstert und beledert - Türtafeln, Armaturenbrett, Überrollbügel Neu beledert, Teppich Neu
-Targadach mit Porsche Neuteilen aufgearbeitet und neu bezogen
-Alle Dichtungen neu
-Frontscheibe samt Dichtung neu
- Motor komplett revidiert und neu gelagert, Zylinderöpfe revidiert & Ventilführungen neu, Kupplung neu, Bremse va & ha neu, Fahrwerk revidiert, Achsstreben & Stabigehänge neu, Zahnriemen Verteiler ersetzt & Verteilerbelüftung hinzugefügt
-Reifen mit N-Kennung neu
-Klimaanlage revidiert und neu befüllt
Der Verkauf erfolgt inkl. TÜV & AU Abnahme.
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Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Fahrzeug #320
1991 Porsche 911 / 964 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Langer Weg 33DE-33332 Gütersloh by Pannhorst GmbH for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1991 Karosstyp : Convertible Lage : Langer Weg 33DE-33332 Gütersloh Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.