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Porsche 911 930 3.3 Turbo '81 1981

Allgemeine Beschreibung : First registration : France Today papers : Belgium Notice book + bills Matching numbers Certificate of authenticity by Porsche Original clour : Pacific Blue Metallic/310 Original interior : leather black/69 Regular maintenance Ready to use The first generation of Porsche Turbo (code name 930) appeared in 1975 and evolved in parallel with the second generation of Porshe 911. This evolution continued until the current generation of 911, in parallel with the atmospheric model: switch to water-cooled, multivalve, direct injection and increasingly efficient gearboxes. The origins of the first production 911 Turbo come from the engines of the Porsche 917 Canam manufactured since 1972 with a flat-twelve. Porsche therefore presented at the 1973 Paris Motor Show a turbocharged prototype, which foreshadowed its second-generation 911 to be marketed in 1974, and at the 1974 Paris Motor Show, its final turbo version was revealed despite the first oil shock. This version is initially designed as a homologation version of the turbo engine in competition, and as such, Porsche initially plans to produce only 500 copies. But the success of the model will very quickly make them renounce any limitation of production. The engine of this 911 Turbo is, along with its looks, the main feature of the model. The 3 L 260 hp flat 6-cylinder engine (code 930/50) derives from the 2.7 L engine of the normal version, and benefits from numerous contributions from the Carrera RS 3.0. The turbocharger comes from KKK and blows a maximum of 0.8 bar. The whole delivers the remarkable power for the time of 260 hp. In 1977, Porsche revised the engine and brought it to 3.3 L and 300 hp. On the aesthetic side, some minor modifications and the spoiler is redesigned. Specifications Bodywork Length : cm / in: 429/168.9 Width : cm / in: 177/69.9 Height : cm / in: 131/51.6 Wheelbase : cm /in : 227/89.4 Weight: kg / lb : 1300/2866 Mechanics. Displacement : straigt-six 3299 cc (201 cu in), KKK turbo, rear-mounted Valve gear : 12 Fuel system : K-Jetronic injection Gearbox : 4-speed manual Drive wheels : rear-wheel drive LHD Maximum power : 296 hp at 5500 rpm Maximum torque : 412 Nm at 4000 rpm Maximum speed : 260 km/h (162 mph)

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/5797/porsche-911-930-33-turbo-81.php

1981 Porsche 911 930 3.3 Turbo '81 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €120000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Ausführung : 930 3.3 Turbo '81 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1981 Lage : Aalter

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.