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Renault 4CV 1958

Allgemeine Beschreibung : Offiziell präsentiert wurde das Fahrzeug im Oktober 1946 auf dem Pariser Autosalon. Die Bezeichnung 4CV steht, wie beim Citroen 2CV für die französische Steuerklasse "CV". Der 4CV hat wie der VW-Käfer einen Heckmotor und Heckantrieb, anders als dieser aber keinen luftgekühlten Boxer-, sondern einen wassergekühlten 4-Zylinder-Reihenmotor der eigens neu entwickelt wurde. Die Serienproduktion begann 1947 und lief bis 1961. Insgesamt wurden ca. 1,1 Millionen 4CV gebaut. Der Spitzname "Cremeschnittchen" stammte ursprünglich aus dem Saarland. Der Motor mit seinen 741 ccm leistete Anfangs 17 PS und wurden später auf 26 PS erhöht. Hier wird ein wunderschönes Fahrzeug angeboten, welches aus einer spanischen Sammlung stammt. Die Aussenfarbe ist Hellblau und der Innenraum mit seinem roten Kunstleder versprüht eine Menge Charme. Das Fahrzeug hat deutsche Papiere und eine H-Zulassung. Verkauf erfolgt im Auftrag aus einer privaten Sammlung.
Für weitere Fragen oder zur Vereinbarung einer Probefahrt stehen wir Ihnen gerne telefonisch über 06241 / 60 00 zur Verfügung. Wir freuen uns auf Sie ! Ihr Team von Gräf-Classic-Cars in Worms.

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1958 Renault 4CV is listed verkauft on ClassicDigest in Weinsheimerstrasse 39DE-67547 Worms by Auto Dealer for €12750.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Renault Modell : 4CV Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1958 Karosstyp : Sedan Lage : Weinsheimerstrasse 39DE-67547 Worms

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Renault
Renault, ein Name, der so französisch ist wie ein Croissant und so tief in der Automobilgeschichte verwurzelt ist wie ein Baguette in einem Pariser Café. Lassen Sie uns eine gemütliche Fahrt durch die Annalen dieses traditionsreichen Herstellers unternehmen, sollen wir?

Unsere Geschichte beginnt Ende des 19. Jahrhunderts, als die Brüder Renault, Louis, Marcel und Fernand, beschlossen, ihre erfinderischen Köpfe einzusetzen. Im Jahr 1898 stellten sie ihr allererstes Auto vor, den Renault Voiturette. Es war eine zierliche, heckgetriebene Apparatur, die wie etwas aussah, das Jules Verne entworfen haben könnte. Dieser winzige Vorreiter legte den Grundstein für Renaults Automobil-Erbe.

Nun, wenn wir über einflussreiche Renault-Modelle sprechen, dürfen wir den Renault 4 nicht übersehen. Eingeführt im Jahr 1961, war er die französische Antwort auf den Volkswagen Käfer. Der Renault 4 war praktisch, vielseitig und wurde entwickelt, um den Anforderungen des ländlichen Frankreichs gerecht zu werden. Er fühlte sich genauso wohl in der Stadt wie auf einem Bauernhof, eine wahre Verkörperung des französischen Pragmatismus.

Aber lassen Sie uns nicht den Renault 5 vergessen, oder "Le Supercinq", wie er in Frankreich genannt wurde. In den Mitte-70er Jahren eingeführt, war dieser kleine Kleinwagen eine Design-Sensation. Seine eigenwilligen, kantigen Linien und seine freche Persönlichkeit machten ihn sofort beliebt. Er war sparsam, Spaß zu fahren und wurde zu einem Symbol des französischen Stadtlebens.

Dann kam der Renault Espace im Jahr 1984. Er war einer der Vorreiter des MPV (Multi-Purpose Vehicle)-Segments. Der Espace war für Familien konzipiert, die die Praktikabilität eines Vans ohne den Komfort eines Autos wollten. Er markierte den Beginn einer neuen Ära im Bereich der Familienmobilität.

Und vergessen wir nicht den Renault Twingo, der 1992 eingeführt wurde. Er war ein kleiner Stadtwagen, der das traditionelle Konzept aufbrach, mit seinem innovativen Design und dem Heckmotor. Der Twingo war der Beweis, dass kleine Autos stilvoll und praktisch sein können, und er war ein Hit bei Stadtbewohnern in ganz Europa.

Nun, wenn wir über ein wahres Game-Changer sprechen wollen, dann ist es der Renault Clio. Erstmals im Jahr 1990 eingeführt, wurde der Clio zum europäischen Liebling. Er vereinte Stil, Leistung und Erschwinglichkeit auf eine Weise, die nur wenige Autos erreichen konnten. Er ist die Art von Auto, die sich sowohl auf den Champs-Élysées als auch in den engen Gassen eines französischen Dorfes wohl fühlt.

Aber natürlich dürfen wir den Renault Megane nicht vergessen. Seit seinem Debüt im Jahr 1995 ist er ein fester Bestandteil des Kompaktwagen-Segments. Mit seinem unverwechselbaren Heckdesign und einer Auswahl an Motoren für jeden Geschmack ist der Megane in einem hart umkämpften Markt weiterhin eine starke Konkurrenz.

Da haben Sie es, eine gemütliche Tour durch die Geschichte von Renault, einem Unternehmen, das immer einen Hauch von französischem Flair in die Welt des Automobils gebracht hat. Renault hat uns Autos geschenkt, die so vielfältig sind wie die französische Landschaft selbst, von praktischen Arbeitstieren bis hin zu stilvollen Stadtbewohnern. Es ist eine Marke, die genauso Teil des kulturellen Erbes Frankreichs ist wie eine Flasche Bordeaux oder eine Partie Boule. Vive la Renault