Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Golf GTI Mk2 1992

Allgemeine Beschreibung : Model History

The VW Golf Mk2 succeeded the Mk1 from 1983 and remained in production until late 1992. Volkswagen reportedly spent £500 million developing the Mk2. The car slightly grew in wheelbase, with greater exterior and interior dimensions over its predecessor. Despite this it still retained the overall look of the Mk1, albeit slightly more rounder as to improve aerodynamics and reduce drag. During the life of the Mk2 there were a variety of updates and revisions to styling and trim, the most notable was the introduction of the 'big bumpers' introduced in the European market during the August 1989 facelift.

The success of the Mk1 GTI was continued with the sporty Mk2 GTI, and to capitalise on the worldwide success of the Mk1 GTI Volkswagen chose to release the Mk2 GTI in the same year as the rest of the fleet. It featured a 1.8-litre 8v engine with a slightly more powerful 16v variant following shortly. The 8v was particular popular for its low-down torque and excellent driveability. During its midlife update the 8v unit benefited from the introduction of a Digifant engine management system.

Popularity of the Mk2 grew from the 1987 advertisement “Changes” in which Paula Hamilton bearing a close resemblance to Diana, Princess of Wales is seen leaving her husband, posting her wedding ring back through the letterbox, ditching her mink coat, throwing the house keys at the cat and dumping the pearl necklace BUT keeping the car keys; it used the tag line “If only everything in life was as reliable as a Volkswagen”. The commercial was a hit and changed the way cars were advertised from then on.

Equipment

Oak Green Metallic paintwork, Rainbow cloth upholstery, 15-inch BBS alloy wheels, Sunroof, Sony cassette radio, Lockable glove compartment, Digital clock, Ash tray, Cigar lighter, VW carpet mats, Heated rear window, Alloy spare wheel, VW first aid kit, Tool kit, Original dealer registration plates, Original sales brochure.

Exterior

This Oak Green example presents really nicely, the paint still presenting with a deep shine, especially after spending the day with our detailer. There are only minor imperfections to report including a few stone chips and a couple of minor blisters in the paint. All of the plastic trims are in excellent condition with no scratches or fading. Amazingly the car still has its original dealer number plates.

Interior

The interior of this Mk2 really is in fantastic shape, with none of the normal wear to the seats or carpets, and all of the dash and plastic trims are in first-class condition. The headlining is perfect with no sagging, and the boot area is very tidy; the spare tyre and tools are still neatly stored under the boot carpet.

ENGINE & TRANSMISSION

This example has an excellent VW service history having clearly always been very well maintained. Upon arrival at 4 Star the car had a full inspection and service, which included a new timing belt, water pump, thermostat, radiator, distributor cap, rotor arm, and all fluids.

WHEELS, TYRES & BRAKES

The 15-inch BBS alloys are in great condition with only a few minor marks on the rim edges. They have just been shod in a brand new set of Michelin tyres; the car has also just received brand new discs and pads all round.

History File

This GTI has the most amazing service record with twenty VW Main Dealer service stamps in the original service booklet. The last service was carried out by our local specialist in October 2019, which included a cambelt change. The mileage is further backed up with all MOTs dating from the late ‘90s, and with VW service invoices from the last 18 years. The original owner’s pack with all manuals is still present and it even has an original sales brochure. The current owner has had the car for 12 years with only 3 previous keepers before him.

http://www.4starclassics.com/for-sale/vw-golf-gti-mk2-for-sale-2/

1992 Volkswagen Golf GTI Mk2 is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £7995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Golf Ausführung : GTI Mk2 Hubraum : 1.8 Modelljahr : 1992 Karosstyp : Convertible Lage : Hampshire

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Golf

$ £

People who viewed this Volkswagen Golf also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Golf
24995 £
Hampshire
Volkswagen Golf
4950 €
The Netherlands
Volkswagen Golf
5000 €
VALENCIA (SPAIN)
Volkswagen Golf
24400 €
Volkswagen Golf
14900 €
Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Golf
24995£
Hampshire
Mercedes-Benz 280 w114
24995£
Hampshire
BMW 635 CSI
24995£
Hampshire
Lotus Europa
21995£
Hampshire
BMW 520
8995£
Hampshire
über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.