Alfa Romeo 2000 GTV Coupé GT Veloce 1973

Allmän beskrivning : * GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)

ALFA ROMEO 2000 GTV Coupé Bertone (1971 - 1977)

37 459 ex. produits

Type 10521
2 carburateurs DELLORTO 40
Ligne d’échappement récente
Restauration carrosserie récente
Rare teinte « Verde Olivia Metallizzato »
Ecussons d’aile arriére
Protége carter moteur (option d'époque)
Jantes STIL AUTO M-1 en 14’’
Sellerie en simili cuir « Nero »
Contre portes en simili cuir « Nero »
Garnitures décoratives « bois »
Instrumentation de bord JAEGER
Volant en bois ALFA ROMEO
Pommeau de levier de vitesse en bois ALFA ROMEO
Seuils de porte aluminium ALFA ROMEO
Radio RETROSOUND avec connexion USB
Ceintures de sécurité
Roue de secours

Historique du modéle :
Dessiné par le célébre designer italien Giugiaro, alors âgé de 22 ans lorsqu'il travaillait pour BERTONE, le coupé 2000 GT Veloce représente l'ultime évolution de la famille des GT apparue avec la 1600 GT en 1963.
La version 2000 est une des premiéres autos de ce segment à proposer la boîte 5, et son 4 cylindres 2 litres s'avére aussi brillant que mélodieux plaçant le coupé GT Veloce devant ses concurrentes au niveau des performances.
Grâce à son vilebrequin nitruré, ce bloc apparaît quasi indestructible, certains ayant allégrement dépassé les 200 000 kilométres.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est un coupé Bertone 2000 GT Veloce de Janvier 1973 dans un rare coloris « Verde Olivia Metallizzato » d'époque.
La carrosserie a récemment été totalement restaurée par un spécialiste. La caisse a alors reçu une peinture neuve compléte.
Cette derniére est en excellent état, affichant une teinte uniforme ainsi qu’une excellente brillance.
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier nous avons noté la présence d’un petit éclat corrigé sur la porte conducteur, de petits éclats ainsi qu’une petite trace de frottement sur l’aile arriére gauche, d’un petit éclat et deux discrétes griffures sur l'aile arriére droite.
Les pare chocs d’origine sont parfaitement alignés et en bon état malgré un léger ternissement ainsi que quelques défauts superficiels. La grille de calandre chromée est légérement oxydée.
Nous avons noté l’absence des butoirs en Pvc, retirés pour des raisons esthétiques.
Cet exemplaire est équipé de 5 jantes STILAUTO M-1 en 14’’ (option d’époque) également en trés bon état, sans trace de choc ni déformation. Ces derniéres sont chaussées de pneumatiques MICHELIN Energy Saver dont l’usure est inférieure à 40% à l’avant et de pneumatiques VOYAGER dont l’usure est inférieure à 60% à l’arriére.
La roue de secours STILAUTO d’origine est également présente.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en bon état de présentation.
La sellerie en simili cuir « Nero » est en bon état d’origine affichant une patine homogéne. Un défaut de couture reste visible sur l’appuie tête passager et sur le sommet du bourrelet extérieur du dossier conducteur ainsi qu’une griffure plus profonde sur l’assise arriére gauche.
Les contre portes assorties sont en trés bon état, sans distension ni décoloration.
Le tableau de bord et sa casquette PVC sont en trés bon état sans fissure, décolorations ni déformations. cette derniére a été remplacée il y a quelques années.
Les garnitures « bois » sont complétes et en trés bon état. Seule la garniture du vide poche centrale apparaît en état correct.
L’ensemble de l’instrumentation de bord JAEGER d’origine est parfaitement fonctionnel à l’exception du rétro éclairage. Les vitres de compteur apparaissent légérement ternies.
Le volant en bois ALFA ROMEO ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois ALFA ROMEO sont en trés bon état. La jante du volant présente quelques petites fissures sans incidence sur sa rigidité.
L’autoradio d’origine a été remplacé par une version RETROSOUND vintage avec connexion USB déportée.
Les moquettes sont en bon état malgré quelques traces d’usure à l’arriére.
Le ciel de toit est parfaitement tendu et ne présente aucun accroc. Ce dernier apparaît toutefois légérement « jauni ».
Cet exemplaire est équipé e ceintures de sécurité à l’avant.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, passages de roue, longerons et bas de caisse sont en trés bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré et conforme aux normes d’époque, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein (avant + arriére) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes (avant + arriére) une usure inférieure à 50%.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisée par notre atelier confirment un 4 cylindres en trés bonne santé.
La pression d’huile relevée à chaud est de 3.5 bars à 500 trs/min.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
Cet exemplaire est équipé d'une ligne d’échappement récente.
Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ce modéle, l’étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne.
Cet exemplaire est équipé de l'option "protége carter moteur" d'époque trés recherchée.

Derniére représentante de l'âge d'or des 4 cylindres ALFA ROMEO, le coupé Bertone GT Veloce est une auto aussi élégante que performante. La version 2000 représente le sommet de la gamme et propose la mécanique la plus puissante et la plus coupleuse. Réellement plaisante à conduire, la grande disponibilité des piéces détachées et l'excellente fiabilité moteur permettent d'en profiter sans limites, en ballades comme en VH.

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/alfa-romeo-2000-gtv-coupe-bertone,1303716.html?from_search=true

1973 Alfa Romeo 2000 GTV Coupé GT Veloce is listed såld on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Ej prissatt.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : 2000 GTV Modellversion : Coupé GT Veloce Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Coupé Läge : Prés Seigneurs

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Alfa Romeo 2000 GTV

$ £ €

People who viewed this Alfa Romeo 2000 GTV also viewed similar Alfa Romeo listed at ClassicDigest

Alfa Romeo 2000 GTV

Prés Seigneurs

Alfa Romeo 2000 GTV

Emeryville

Alfa Romeo 2000 GTV

28950 €

Aalter

Alfa Romeo 2000 GTV

54950 €

Aalter

Alfa Romeo 2000 GTV

38900 €

Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911

Prés Seigneurs

Morgan Other

Prés Seigneurs

Alfa Romeo 2000 GTV

Prés Seigneurs

Triumph TR3

Prés Seigneurs

Citroen Traction Avant

Prés Seigneurs

Fortsätter

om Alfa Romeo 2000 GTV

Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe är en klassisk sportbil tillverkad av Alfa Romeo från 1971 till 1976. Här är en översikt över dess utvecklings- och produktionshistoria, såväl som dess status som en aktiv samlarbil idag:

Utvecklings- och produktionshistorik:
1. Inledning: Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe introducerades som en vidareutveckling av den tidigare 1750 GTV-modellen. Den innehöll flera uppdateringar och förbättringar i design, prestanda och komfort.

2. Design: 2000 års GTV designades av den berömda italienska designfirman Bertone, kända för sina slående bildesigner. Den behöll den eleganta coupé-karossen som sin föregångare men inkorporerade några stylingförändringar, inklusive en reviderad frontgrill, omdesignade stötfångare och uppdaterade interiörelement.

3. Motor och prestanda: 2000 GTV:n drevs av en 2,0-liters dubbelkammar inline-fyra motor, som producerade cirka 132 hästkrafter. Den hade bränsleinsprutning (SPICA mekaniskt bränsleinsprutningssystem) och levererade förbättrad prestanda jämfört med den tidigare modellen. 2000 GTV erbjöd livlig acceleration och smidig hantering, vilket gjorde det till en fröjd att köra.

4. Varianter och uppdateringar: Under produktionen fick 2000 GTV några uppdateringar och varianter. En anmärkningsvärd variant är 2000 GTV Veloce, som innehöll prestandaförbättringar som större förgasare, högre kompressionsförhållande och förbättrade kamaxlar för ökad effekt.

Aktiv samlarbil idag:
Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe har en speciell plats bland klassiska bilentusiaster och är högt ansedd som en samlarbil. Här är anledningen till att den förblir en aktiv samlarbil idag:

1. Klassisk design: 2000 GTV har en tidlös design med sina eleganta linjer, muskulösa proportioner och eleganta detaljer. Dess distinkta Bertone-stil och klassiska Alfa Romeo-element gör den till en mycket eftertraktad klassisk bil.

2. Prestanda och körupplevelse: 2000 GTV ger en engagerande körupplevelse med sin kraftfulla motor, lyhörda hantering och utmärkta balans. Den erbjuder en blandning av prestanda, komfort och sportig karaktär som tilltalar både entusiaster och samlare.

3. Begränsad produktion: Produktionsnumren för 2000 GTV var relativt begränsad jämfört med vissa andra modeller, vilket ökade dess exklusivitet och önskvärdhet bland samlare. Att hitta välbevarade och originella exempel kan vara en givande utmaning.

4. Entusiastgemenskap: 2000 GTV har en dedikerad grupp av entusiaster som uppskattar och firar dessa klassiska bilar. Genom att engagera sig i evenemang, sammankomster och onlineforum kan ägare få kontakt med likasinnade och dela sin passion för 2000 GTV.

5. Investeringspotential: Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe har visat värdestegring genom åren, vilket gör den till en attraktiv investering för samlare. Det är dock viktigt att göra grundlig forskning, överväga fordonets skick och äkthet och söka expertråd innan du köper i investeringssyfte.

Att äga en välskött Alfa Romeo 2000 GTV Bertone Coupe ger möjligheten att uppleva spänningen med att köra en klassisk sportbil och vara en del av en passionerad gemenskap. Dess slående design, spännande prestanda och begränsade produktionsnummer säkerställer att 2000 GTV fortsätter att vara en eftertraktad samlarbil idag.