Citroen DS Break 1969
Allmän beskrivning :
Umfangreich restaurierter ID 21 Break aus dem beliebten Baujahr 1969. Er besitzt noch das schöne Armaturenbrett, das ebenfalls restauriert wurde.
Seine 2-geteilte Heckklappe ist immer wieder ein Hingucker und dazu sehr praktisch. Das Auto läuft perfekt, wie man es nach einer derartigen Generalüberholung erwartet.
Bodengruppe und das besonders rostanfällige Heck sind komplett originalgetreu neu hergestellt
Motor mit Anbauteilen generalüberholt
Auspuffanlage, Batterie, Anlasser neu
neue gepolsterte Lederausstattung, Himmel neu
Mittelarmlehne vorne, höhenverstellbarer Pallas-Fahrersitz
Kopfstützen auf Wunsch nachrüstbarAlle weitere Fragen beantworten wir gerne am Telefon.
1 Jahr Gewährleistung in unserer DS-Werkstatt.
http://home.mobile.de/J-HOCH#des_237133097
1969 Citroen DS Break is listed såld on ClassicDigest in Schürmannstr. 16DE-45136 Essen by Auto Dealer for €39500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : DS Modellversion : Break Motorvolym : 2.2 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Station wagon Läge : Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Citroen DS also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen DS
79900 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Citroen DS
17250 €
De Lier
Citroen DS
Emeryville
Citroen DS
48500 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Citroen DS
29950 €
Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Citroen DS
38500€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Citroen DS
53500€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Citroen 2CV
16250€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Citroen 2CV
13500€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Citroen Dyane
15350€
Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.