Citroen DS Break 1969
Allgemeine Beschreibung :
Umfangreich restaurierter ID 21 Break aus dem beliebten Baujahr 1969. Er besitzt noch das schöne Armaturenbrett, das ebenfalls restauriert wurde.
Seine 2-geteilte Heckklappe ist immer wieder ein Hingucker und dazu sehr praktisch. Das Auto läuft perfekt, wie man es nach einer derartigen Generalüberholung erwartet.
Bodengruppe und das besonders rostanfällige Heck sind komplett originalgetreu neu hergestellt
Motor mit Anbauteilen generalüberholt
Auspuffanlage, Batterie, Anlasser neu
neue gepolsterte Lederausstattung, Himmel neu
Mittelarmlehne vorne, höhenverstellbarer Pallas-Fahrersitz
Kopfstützen auf Wunsch nachrüstbarAlle weitere Fragen beantworten wir gerne am Telefon.
1 Jahr Gewährleistung in unserer DS-Werkstatt.
http://home.mobile.de/J-HOCH#des_237133097
1969 Citroen DS Break is listed verkauft on ClassicDigest in Schürmannstr. 16DE-45136 Essen by Auto Dealer for €39500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : DS Ausführung : Break Hubraum : 2.2 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Kombi Lage : Schürmannstr. 16DE-45136 Essen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.