Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 330 GT GT 2+2 Serie II 1963

Allmän beskrivning : Wir offerieren dieses mit nur ca. 470 produzierten Fahrzeugen in lediglich zwei Jahren seltene Ferrari 330 GT 2+2 Coupé der gesuchten Serie II in eleganter schwarzer Lackierung kombiniert mit passendem braunen Lederinterieur.
Zusätzlich ausgestattet ist das Coupé mit einer Klimaanlage, Borrani Speichenfelgen, Radio Becker Europa Servolenkung und einem 5-Ganggetriebe (nur Serie II). Der Wagen wurde vor wenigen Jahren in restauriertem Zustand aus der Sammlung eines italienischen Designers importiert. Die Restaurierung umfasste die Lackierung, Chrom, Interieur und augenscheinlich auch den Motor sowie Teile des Fahrwerks. Vor nur 500 Kilometern erfolgte zudem ein umfassender Service für über ca. 14.000 Euro beim Ferrari Spezialisten Eberlein. Sichern Sie sich diesen eleganten Granturismo mit kraftvollem Colombo 12 Zylinder Motor und begehrten matching numbers.


With only about 470 produced vehicles in just two years we offer this rare Ferrari 330 GT 2+2 Coupé of the sought after Series II in elegant black livery combined with matching brown leather interior.
In addition, the Coupé is equipped with air conditioning, Borrani wire wheels, Radio Becker Europa power steering and a 5-speed gearbox (Series II only). The car was imported a few years ago in restored condition from the collection of an Italian designer. The restoration included the livery, chrome, interior and evidently the engine as well as parts of the landing gear. Just 500 kilometres ago a comprehensive service (14.000 Euros) was carried out at Ferrari specialists Eberlein. Secure this elegant Granturismo with powerful Colombo 12-cylinder engine and coveted matching numbers.


Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

1963 Ferrari 330 GT GT 2+2 Serie II is listed till salu on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €289000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 330 GT Modellversion : GT 2+2 Serie II Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1963 Läge : Polling Fordon Registrering : Odefinierad

289000 €

Information om säljaren

HK-Engineering GmbH

HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 330 GT

$ £

People who viewed this Ferrari 330 GT also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 330 GT
167500 $
Astoria
Ferrari 330 GT
Emeryville
Ferrari 330 GT
189500 $
Astoria
Ferrari 330 GT
217500 $
Astoria
Ferrari 330 GT
225000 $
Missouri

Other cars listed for sale by this dealer

BMW M3
99000€
Polling
Bentley Continental
169000€
Polling
Ferrari F12berlinetta
189900€
Polling
Lamborghini Aventador LP700-4
399000€
Polling
Mercedes-Benz Other
249000€
Polling
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.