Ferrari 365 GTB/4 Daytona GTB/4 Daytona EU car, AC, Ferrari Classiche certified, fully mat 1972
Allmän beskrivning :
One of the most desirable and well-known Italian Gran Turismo`s must be the Ferrari 365 GTB/4 also known as the Daytona. This supremely original Ferrari 365 GTB/4 Daytona was supplied by Motor s.p.a. Bologna on the 19th December 1972. It was exported to the States in the early ‘80`s and stayed there until 2014. At this stage the Daytona has just clocked up 41,879 km. It is an European LHD with aircon and power steering. Recently the last owner spent a considerable amount of money and time, using a well-known Parisian Ferrari specialist, maintaining this Daytona. The car has been certified by Ferrari Classische and has its original engine, differential and transmission. All other parts, including brakes, suspension and bodywork, have also been certified as being original and correct. A nice touch are the stunning Borrani wire wheels! Currently the odometer stands at 42,808 km. This car is in sublime condition. It has been finished in ‘Rosso’ with a ‘Pella Nera’ interior trim. The splendid bodywork is straight with correct fitting body panels. The chrome work is perfect. The underbody is sound and rust-free. The original interior exudes a great patina, with the original dashboard and carpets. The big 4.4 litre V12 with its six twin Webers sounds fantastic!! This really is a superbly original European and mechanically flawless, road ready example! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/ferrari-365-gtb4-daytona-eu-car-en
1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona GTB/4 Daytona EU car, AC, Ferrari Classiche certified, fully mat is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €659000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 365 GTB/4 Daytona Modellversion : GTB/4 Daytona EU car, AC, Ferrari Classiche certified, fully mat Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari 365 GTB/4 Daytona also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Preston
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
760000 €
Leipziger Str. 284DE-34123 Kassel
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.