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Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole 1987

Allmän beskrivning : Mit dem Mondial wollte Ferrari ein praktisch verwendbares Auto auf den Markt bringen. Das einzigartige Format machte es möglich einen Mittelmotor Konzept mit vier Sitzplätzen und einem annehmbaren Kofferraum zu kombinieren. Kein anderes Serienauto bietet dieses in Theorie ideale Konzept mit einem zentral liegenden Mittelmotors. Und schon gar nicht mit einem weltberühmte V8, in diesem Fall quer liegend, mit dem ultimativen sportlichen Motorsound, der nur von einem Ferrari V-Motor erzeugt wird. Durch die etwas höhere Dachlinie bietet der Mondial bietet mehr als genug Platz, sogar für Personen die durch ihre Größe extra Höhe brauchen. Und dann ist der Mondial auch ein Sportwagen, in dem Sie eventuell Ihre Kinder mitnehmen können. Das größere Innraum Angebot wurde zum Teil erreicht, nachdem die Vordersitze weiter vorn platziert wurden. Fahren mit einem Mondial ist ein Erlebnis der besonderen Art. Sie sitzen weit vorn im Fahrzeug wobei aufgrund der kurzen Entfernung vom Lenkrad zu den Vorderrädern die Lenkung sehr direkt ist. Der hier angebotene Mondial 3.2. ist ein außergewöhnlich schönes Exemplar. Nach der zweiten Neugestaltung bietet der Innenraum deutlich mehr Platz und sind die Sitze erheblich besser als seine Vorgänger. Schauen Sie sich die Gestaltung der Sitze, des Armaturenbretts und zum Beispiel die der Türverkleidungen an...... das ist Kunst! Der Mondial 3.2 mit dem quer liegenden Mittelmotor macht die Wartung sehr erschwinglich.
Beispielsweise kann der Austausch des Zahnriemens problemlos nach Demontage des rechten Hinterrads und des Kunststoff Kotflügels durchgeführt werden. Aber sind Wartungskosten bei einem Auto das Sie nicht täglich fahren relevant, während das Fahrzeug keinen Wertverlust duch Anschreibungen hat, im Gegenteil in den letzten Jahren im Wert gestiegen ist? Darüber hinaus fährt man einen Ferrari aus Leidenschaft und nicht Berechnung. Ein weitere beschreibung und mehr als 100 foto's am witmerodijk.nl oder benutze Sie diese link;
http://witmerodijk.nl/de/gebrauchtwagen/ferrari-mondial-3.2.-coup%C3%A9-1987/323

https://home.mobile.de/WITMER-ODIJK#des_255691116

1987 Ferrari Mondial 3.2 Quattrovalvole is listed såld on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €49950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Mondial Modellversion : 3.2 Quattrovalvole Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1987 Karosstyp : Coupé Läge : Wasbeeklaan 3aNL-2361 HG Warmond

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Information om säljaren

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om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.