Advertise for Free
Advertise for Free

Jaguar E-type 1972

Allmän beskrivning : Ever since its very first appearance, the Jaguar E type has been instantly identifiable, all over the world, by its highly distinctive styling. With the appearance of the Series 3 cars and in particular the new V12 engine, it continued to be one of the world’s most desirable cars.
 
Slightly longer than an earlier car, the V12 had a wider track and uprated suspension improving the road holding and cornering. An additional air scoop under the grille provides additional cooling to the enlarged cooling system. Vented discs at the front and air scoops at the rear improved braking. Power steering was fitted as standard, combined with better mounting to the car and a smaller steering wheel improved the driving experience for modern day traffic conditions.
 
Our car completed manufacture on 4th March 1972 and was dispatched to New York three weeks later. A matching numbers car, elegantly finished in desirable Light Blue with Navy Blue Hide. Fitted with optional Chrome wire wheels, automatic transmission and original factory fitted AM/FM radio with aerial.  The car also comes complete with tonneau cover, jack, knock off hammer and owner’s manual with supplementary leaflets and books in an original wallet.
 
Documentation confirms that the 27,800 miles showing is correct, and original transfers in the engine bay and production adhesive residue in the boot area highlight that this is a very original car that has been lovingly cared for. The underside of the car is in excellent order, undoubtedly due to spending most of its life in Texas. Also, the car benefits from a very low ownership (3 owners from new). More recent maintenance from a prominent specialist in Texas includes rebuilt carburettors, a new steering rack, upgraded electronic ignition, acoustic insulation, stainless exhaust system and a Team CJ suspension upgrade.
 
This E-Type is the perfect balance between classic open top motoring and modern expectations. The V12 is as smooth as you would expect, with effortless performance. The steering is light and accurate and the brakes reassuring. The additional acoustic insulation adds refinement, reducing road noise without detracting from the sonorous engine and exhaust. The upgraded suspension increases the sporting edge of the E-Type without losing the suppleness that independently suspended Jaguars are renowned for. 
 
Bespoke financial arrangements are available to assist in the purchase of this car.

1972 Jaguar E-type is listed till salu on ClassicDigest in Chiswick by Landmark Car Company for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : E-type Motorvolym : 5.3 Årsmodell : 1972 Läge : Chiswick Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Landmark Car Co

Landmark Car Company
+44 208 747 5930
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Jaguar E-type

$ £

People who viewed this Jaguar E-type also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar E-type
49995 $
Arlington
Jaguar E-type
69950 €
Waalwijk
Jaguar E-type
Emeryville
Jaguar E-type
57000 €
United Kingdom
Jaguar E-type
Oldenzaal

Other cars listed for sale by this dealer

Aston Martin DB6
Chiswick
Rolls-Royce Silver Cloud SIII
Chiswick
Rolls-Royce Silver Cloud SIII
Chiswick
Porsche 356
Chiswick
Porsche 356
Chiswick
om Jaguar

Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.

I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.

Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.

XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.

D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.

E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.

Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.

Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.

MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.

XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.

Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.

Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.

Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.

Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.