Jaguar MkII 3.4 1967
Allmän beskrivning :
Model History
The Jaguar Mk2 was a luxury sports saloon built in Coventry from late 1959 to 1967. It was a fast and capable car in line with Sir William Lyons' 1950s advertising slogan: “Grace, Space, Pace”, and was available with all three versions of the venerable Jaguar XK straight-six engine, the 2.4, 3.4, and 3.8-litre. The 3.4-litre version of the car (as featured here) was equipped with twin SU carburettors, delivered 210hp at 5,500rpm with torque of 216lb-ft at 3,000rpm, and was capable of reaching 120mph!
The Mk2 was an upgrading of its predecessor, the Mk1. The relatively narrow rear track that had been subject to criticism – even though it did not significantly affect the car’s handling – was widened with the fitting of a new live axle. Four-wheel disc brakes were now fitted as standard equipment and a new addition was the provision of a limited slip differential for the 3.8-litre model. Options included the Laycock de Normanville electric overdrive for manual cars, automatic transmission, and power steering.
Above the car’s waistline the changes were subtle but significant. Sir William Lyons and his team increased the glass area by 18% through widening of the windscreen and dramatically enlarging the rear window. Similarly, the side windows were enlarged with the rear quarter windows forming the Jaguar ‘D’ shape that would become a familiar feature on other Jaguar cars. The interior of the car kept true to the design of the original Mk1 but was upgraded, retaining the overwhelming impression of being surrounded by walnut wood veneer while being ensconced in sumptuous leather.
Equipment
Opalescent Maroon paintwork, Champagne leather upholstery, Borg-Warner automatic transmission, Power steering, Disc brakes all round, Push-button start, Reclining front seats, Rear central armrest, Lockable glove compartment, Polished walnut dash, Two-spoke steering wheel with horn push ring, Twin fog lamps, Cigar lighter, Ash trays, Electrically operating windscreen washers, Oil pressure gauge, Water temperature gauge, Fuel gauge, Brake fluid level warning light, High output heating system with windscreen demister, Phillips Radio, Front seat belts, Chrome exterior trim, Driver and passenger side wing mirrors, Spare wheel, Jack, Original maintenance handbook.
Exterior
Having previously been treated to a full bare metal repaint in striking Opalescent Maroon, the bodywork retains a near pristine finish boasting a deep metallic shine and uniform colour throughout – our studio photos really don’t do it justice. Before fresh paint was applied the entire shell was plastic bead-blasted, dip galvanised, seam sealed, and then finished with smooth anti-stone chip beneath the lower paint, all for a longer lasting and surely better-than-new result. Looking along both sides the car is remarkably straight with even panel gaps to report all round. Elsewhere, the plentiful brightwork remains in excellent corrosion-free condition and appears very original, the only real negative to report being a slight duller finish to the bumpers. All the lights are clear and free from any damage, and at the front end there’s barely a stone chip in sight. The finest we’ve seen.
VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AVAILABLE UPON REQUEST
Interior
The lavish Mark 2 interior presents impeccably throughout. Presenting with almost no signs of any wear at all the leather seats remain in perfect condition, the Champagne upholstery still notably supple. The glossy walnut dash is also like new, with a lustful sheen and absolutely no marking or lacquer damage to report. Premium leather extends along the centre console – again, all entirely unmarked – where the original Phillips radio and integrated speaker can still be found. In the footwells the unspoiled carpets are protected a full set of Jaguar overmats in complementing cream. There is no wear to any of the door cards and the headlining is also immaculate. In the boot you’ll find a remarkably tidy and very spacious luggage compartment fully equipped with a jack, spare wheel, and vinyl floor covering.
ENGINE & TRANSMISSION
With its automatic choke the 3.4-litre XK straight-six starts on the button, producing a rather nice rumble through the twin exhaust pipes. The car is mechanically very strong and most recently benefits from a mechanical re-commissioning in preparation for sale, the invoice for this work totalling in excess of £3,900. The current MOT is valid until May 2022.
WHEELS, TYRES & BRAKES
The Mk2 sits on original 15-inch wheels painted in maroon and finished with the correct Jaguar hubcaps and rim embellishers. The wheels are wrapped in a matching set of period-style Vredestein Sprint Classic tyres with ample tread at each corner. The brakes have also been checked and remain in fine operational condition, bringing the car to a halt safely and in a straight line; new rear pads have just been fitted and the calipers re-shimmed all round.
History File
This gleaming Mk2 3.4 automatic was first registered in May 1967. It was fully restored to a very high standard a few years back by the current owner’s father and has remained correctly garaged away from the elements ever since. Following on from a period in storage the car has recently been subject to a mechanical re-commissioning and MOT for the new keeper’s peace of mind. This work was carried out by a well-regarded classic car specialist not too far from us, with any items requiring attention being rectified as necessary. An invoiced breakdown of the recent overhaul is available on request, as are a selection of photos taken during the comprehensive restoration process.
http://www.4starclassics.com/for-sale/jaguar-mk2-for-sale/
1967 Jaguar MkII 3.4 is listed såld on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £21995.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : MkII Modellversion : 3.4 Motorvolym : 3.4 Årsmodell : 1967 Karosstyp : Pick up Läge : Hampshire
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Jaguar MkII also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest
Jaguar Mk2
Prés Seigneurs
Jaguar Mk2
38900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Jaguar Mk2
49950 €
Waalwijk
Jaguar Mk2
79900 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Jaguar Mk2
36500 €
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Golf
24995£
Hampshire
Mercedes-Benz 280 w114
24995£
Hampshire
BMW 635 CSI
24995£
Hampshire
Lotus Europa
21995£
Hampshire
BMW 520
8995£
Hampshire
om Jaguar
Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.
I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.
Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.
XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.
D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.
E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.
Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.
Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.
MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.
XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.
Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.
Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.
Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.
Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.