Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 500SL r129 SL500 1996

Allmän beskrivning : Model History

Designed and built as a grand tourer the SL was first introduced in 1954. The designation SL derives from the German "Sport Lightweight" and was first applied to the 300SL Gullwing. The SL model range is still in production today and has spanned five generations of models from 1954 to the present day.

The R129 as featured here is the fourth generation of car and was built from 1989-2002. Featuring a shorter wheelbase and updated rear suspension over its predecessor, the R107, the R129 was quick to introduce model updates and featured a large amount of styling, mechanical, and technological updates over its 12 year life span.

The R129 shot to the public's attention in 1991 when Diana, Princess of Wales sold her Jaguar to purchase a 500SL. This sparked a media storm as this was the first time a member of the royal family had chosen a foreign car. The media questioned whether British royalty should be driving foreign cars and eventually due to pressure she was forced to return the car to Mercedes-Benz in 1992. The car now features in the Mercedes-Benz Museum.

Equipment

Green Black Metallic paintwork, Mushroom leather upholstery, Panoramic glass removable hardtop, Rear seats, Soft-top in black, Heated and electrically adjustable front seats with memory, Cruise control, Self-dimming rear-view mirror, Leather steering wheel with wood trim, Leather gear selector, Removable wind deflector, Mercedes CD player, Mercedes first aid kid, Mercedes tool roll, Remote central locking, Alarm, Immobiliser, Mercedes overmats, Spare key.

Exterior

This V8 SL is beautifully presented in rare Green Black Metallic with contrasting beige leather upholstery, a striking combination that’s perfectly offset by the AMG alloy wheels. The paintwork shows very few signs of age with a deep gloss to all of the upper panels; free from any scuffs or scratches the lower sections retain their correct satin sheen. This UK-supplied example was specified from new with the desirable panoramic glass hardtop option. Once that’s removed, the electric folding soft-top operates smoothly at the touch of a button. The fabric remains in excellent unworn condition with no damage to the rear window.

Interior

The bright and airy cabin boasts a glossy walnut finish to the centre console, door panels, and steering wheel. Looking across the heated and electrically adjustable front seats the upholstery appears in wonderful condition with no damage to the bolsters; the sought-after rear seats are trimmed in the same supple leather and are free from any marking. A set of genuine Mercedes-Benz overmats ensure the footwell carpets remain clean, and there are no unsightly scuffs to the delicate door speaker covers. The centre console also presents in excellent condition showing no scratches or wear to the trim. At the rear of the car the boot area is still perfectly clean, neatly housing the Mercedes first aid kit, original tool roll, and removable wind defector.

ENGINE & TRANSMISSION

The Mercedes 5-litre V8 is a perfect complement to the R129. With effortless power delivery and a smooth auto ‘box, the SL500 is a capable long distance cruiser that’s equally suited to daily use. Lifting the bonnet of this example you’ll find the engine bay still looking fresh. With a mere 45k miles to its name the engine remains in excellent fettle. The low mileage is fully verified by a great maintenance record and raft of past MOT certificates.

WHEELS, TYRES & BRAKES

The two-piece 18-inch alloys suit the R129 well and fill the arches nicely. All the wheels are in pristine condition aside from some light curb marking to the nearside front. They are shod in a matching set of Dunlop tyres that were fitted about 5k miles ago; the discs and pads were replaced all round 4k miles ago. A set of four Bilstein B4 shocks were also fitted at this point, costing nearly £1,700 all in.

History File

The SL was first registered in August 1996. It was supplied new by Reliance Mercedes-Benz in Chingford. The History File contains plenty of invoices and documentation along with the original owner’s pack and maintenance booklet. The car has been serviced at the following mileages: 1k, 9k, 17k, 19k, 22k, 26k, 37k, 38k, 41k, and most recently at 45k miles in August 2017. The MOT does not expire until September 2019.

http://www.4starclassics.com/for-sale/mercedes-r129-sl500-for-sale/

1996 Mercedes-Benz 500SL r129 SL500 is listed såld on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £19995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 500SL r129 Modellversion : SL500 Motorvolym : 5.0 Årsmodell : 1996 Karosstyp : Coupé Läge : Hampshire

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 500SL r129

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 500SL r129 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 500SL r129
Emeryville
Mercedes-Benz 500SL r129
24000 $
Dallas
Mercedes-Benz 500SL r129
23500 €
Aalter
Mercedes-Benz 500SL r129
28950 €
Aalter
Mercedes-Benz 500SL r129
39900 $
Fenton (St. Louis)

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Golf
24995£
Hampshire
Mercedes-Benz 280 w114
24995£
Hampshire
BMW 635 CSI
24995£
Hampshire
Lotus Europa
21995£
Hampshire
BMW 520
8995£
Hampshire
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.