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Mercedes-Benz 600 (1968) Pneumatik und Hydraulik arbt. perfekt 1968

Allmän beskrivning : Preis:


EUR 159.850,– (§25a UStG differenzbesteuert)
--- Wir bieten dieses Fahrzeug im Kundenauftrag an---


Fahrzeughistorie:


"Das Beste oder Nichts!" Gottlieb Daimler prägte mit seinem Leitmotiv eine Philosophie, die bis heute für die Daimler AG uneingeschränkte Gültigkeit hat. In der über 130-jährigen Unternehmensgeschichte sind unzählige hervorragende Modelle mit dem berühmten Stern auf der Motorhaube erschienen. Einigen wurde eine ganz besondere Aufmerksamkeit zuteil, waren sie doch auf ihre Art einzigartig. Auf der IAA in Frankfurt 1963 wurde ein solches Auto präsentiert: Der "Sechshunderter" (W 100) sprengte alle bisherigen Maßstäbe die man damals von einer Limousine haben konnte. War er doch noch imposanter, luxuriöser, technisch noch aufwändiger konstruiert und in penibler Handarbeit hergestellt. Die Ingenieure hatten seinerzeit alle technischen Möglichkeiten ausgeschöpft und kompromisslos umgesetzt. "Das Beste oder Nichts" war wieder einmal realisiert worden.

Der 6,3 Liter große Achtzylinder-Motor war ebenfalls eine Neuentwicklung und verhalf dem "600er" zu ansehnlichen Fahrleistungen. Aufgrund des langen Radstandes und seiner hydropneumatischen Federung ließ sich der Wagen auch mit hoher Geschwindigkeit sehr sicher und komfortabel bewegen. Eine Zentralhydraulik sorgte für den lautlosen Betrieb von Fensterhebern, dem Schiebedach, der Sitzverstellung und selbst dem Kofferraumdeckel. Nichts war unmöglich, eine eigene Abteilung befasste sich ausschließlich mit den Sonderwünschen der anspruchsvollen Kunden.

Ein wirtschaftlicher Erfolg waren die 600er übrigens nicht. Die Entwicklungskosten und der Produktionsaufwand waren viel zu hoch gewesen. Aber darum ging es letztlich nicht. Die weltweite Präsenz dieses Autos rückte Mercedes-Benz immer wieder in den Fokus großer Ereignisse und trug somit auf seine Weise eindrucksvoll zum Image der Marke bei.

Dieses Fahrzeug:


Der erste Besitzer dieses "Sechshunderters" war ein Botschafter mit Dienstsitz auf Hawaii. Danach erwarb ihn ein Schönheitschirurg aus Kalifornien. Vor etwa fünf Jahren wurde die große Limousine zurück nach Deutschland geholt und von einem Sammler in seinen Bestand übernommen. Zeitgleich begann die aufwändige Restaurierung durch einen namhaften Betrieb in Deutschland. Perfekter Chrom, eine komplette neue Lackierung sowie eine neue Leder-Innenausstattung lassen den Wagen nach 50 Jahren wieder in seinem ursprünglichen Glanz erstrahlen. Auch die Technik wurde überarbeitet. Die hydropneumatische Federung und die Zentralhydraulik arbeiten perfekt, diesen Wagen zu bewegen ist ein wahrlich unvergleichliches Erlebnis...

Sonderausstattung & Zubehör

Radio (nachgerüstet)
Park-Assistent (nachgerüstet)
Gardinen im Fond
Kühlfach in der Armlehne vorn
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Im Kundenauftrag.

1968 Mercedes-Benz 600 (1968) Pneumatik und Hydraulik arbt. perfekt is listed till salu on ClassicDigest in Podbielskistraße 293DE-30655 Hannover by Daimler AG, vertreten durch die Mercedes-Benz PKW GmbH, Ndl. Hannover | Classic Center Hannover for €159850.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 600 Modellversion : (1968) Pneumatik und Hydraulik arbt. perfekt Motorvolym : 6.3 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Sedan Läge : Podbielskistraße 293DE-30655 Hannover Fordon Registrering : Odefinierad

159850 €

Information om säljaren

Daimler AG, Mercedes-Benz Classic Center Hannover

Daimler AG, vertreten durch die Mercedes-Benz PKW GmbH, Ndl. Hannover | Classic Center Hannover
+49 (0)511 5154451591

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om Mercedes-Benz 600
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.

Inköp W100 600 annonseras här kan du gå med i bandet vagn av andra 600 ägare inklusive: Achille Lauro
Anwar Sadat
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Baron Hilton
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Claus von Bulow
Danielle Steel
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Francis Ford Coppola, Pullman
Friederich Behren von Krupp
George Harrison, Pullman
Haile Selassie
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Jai Kay från Jamiroquai
Jerry Lewis
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king Faud
King of Botswana
King of Gabon
King of Tonga
Malcomb Forbes
Mao Tse Tung, flera
Marshall Tito, flera inklusive Landaulet
Mary Wilson The Supremes, Pullman - ex Lennon
Mick Fleetwood av Fleetwood Mac
Nicolai Ceaucescu, flera inklusive 2 Landaulets
VD för Elfenbenskusten Landaulet
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