MG MGB V8 Racer/Rally car/Hillclimb/trackday, 375Hp 5.0 V8 b 1976

Allmän beskrivning : This unique MG B was supplied from new in Holland on the 9th August 1976. More recently it has been modified to an incredibly amazing extent. It is clear that cost was not the main or limiting feature. To start with it has a special 375Hp 5.0V8 JE (John Eales) development engine. The V8 has a Dry-Sump system, special cylinder heads, a weight-reduced SD1 flywheel, special twin Tilton clutch plates, Tilton race pedals, BW-T5 Cosworth 5-speed gearbox, independent rear wheel suspension with a Cosworth LSD diff, Hoyle Coil-Over front suspension, an adjustable Megasquirt injection system, removable OMP steering wheel, Sparco race seats, full roll cage, Sebring hard-top, aluminium MG C bonnet, airjacks, an aluminium fuel tank, twin high pressure petrol pumps, a carbon-fibre boot and a complete stainless steel EPS exhaust system with twin mufflers. The fantastic bodywork is perfectly straight panelling and is finished in ‘Gulf Racing Blue’ The underbody is also as good as new and perfectly sound. You could show this MG B V8 anywhere, especially at Track Days, classic races as well as drawing admiration on the street. This MG has the added benefit of being registered as a road-legal V8. You will not find a second one like this unique, seriously fast one-off MG B V8 anywhere in the world! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

http://www.gallery-aaldering.com/mg-b-v8-375hp-5-0-v8-by-je-development-dry-sump-5-speed-trackday-ready-dutch-registration-en

1976 MG MGB V8 Racer/Rally car/Hillclimb/trackday, 375Hp 5.0 V8 b is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €46750.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : MGB Modellversion : V8 Racer/Rally car/Hillclimb/trackday, 375Hp 5.0 V8 b Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1976 Karosstyp : Convertible Läge : Brummen

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on MG MGB

$ £ €

People who viewed this MG MGB also viewed similar MG listed at ClassicDigest

MG MGB

20000 $

Orlando

MG MGB

16500 $

Detroit

MG MGB

15500 $

Louisville

MG MGB

Prés Seigneurs

MG MGB

15900 €

Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6

Brummen

Porsche 911 / 964

Brummen

Porsche 356

Brummen

Opel Kadett

Brummen

Morgan Plus 4

Brummen

Fortsätter

om MG

MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:

1. Grundande och tidiga år:

Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:

Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):

Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):

Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):

Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):

Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):

Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):

Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.