Porsche 944 Turbo S 'Silver Rose' Edition M758 code, Sondermod 1988
Allmän beskrivning :
We have a really special Porsche 944 Turbo S ‘Silver Rose’ Edition, which left the factory on the 14th December 1987 to arrive at Mitsuwa Motor Japan in 1988. This Turbo S comes with the rare M758 option package. This is short for ‘Special Model Turbo S 1988 Pack’ aka Sondernmodell Turbo WW. This Porsche has been fitted with the strongest code M44/52 engine unit producing 250 Hp with an enlarged K26/8, higher pressure, of 1.82 bar, turbo, enlarged exhaust valves, modified gearbox and clutch with an extra cooling unit, limited slip differential, larger brake discs and Brembo ST4 brake claws derived from the Porsche 928 S4, ‘Clubsport’ rims, additional front bumper air vents to provide additional cooling, fully adjustable Koni shock breakers (M030). Other features that distinguish this car are the absence of both a sunroof and catalytic converter. This 944 Turbo S was the fastest production 4-cylinder car around at the time. This one has only clocked up 70,358 km and has retained its original, matching numbers, engine. It also has its Porsche certificate. Naturally it has the original ‘Silver Rose’ finish, it has the windscreen Turbo sticker in place and a “Burgundy Plaid’ interior trim. The fully original interior has been correctly looked after. The 944 is unrestored with good bodywork. The body panels are in good, well-fitted, order as is the paintwork. The original underbody is rust-free. In summary: We have a rare, low mileage, 944 Turbo S Silver Rose on offer. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/porsche-944-turbo-s-silver-rose-edition-m758-code-sondermodell-turbo-ww-matching-numbers-only-70-358-km-en
1988 Porsche 944 Turbo S 'Silver Rose' Edition M758 code, Sondermod is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €39950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 944 Modellversion : Turbo S 'Silver Rose' Edition M758 code, Sondermod Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1988 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Porsche 944 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 944
21500 $
Houston
Porsche 944
42900 $
Charlotte
Porsche 944
22950 €
Aalter
Porsche 944
13000 $
Nashville
Porsche 944
39900 €
Leerlooierstraat 5, Etten-Leur
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.