Rolls-Royce Phantom II Continental 1932
Allmän beskrivning :
Vintage and Prestige are proud to offer this 1932 Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupe by Carlton For Sale.
Previous UK Registration: 544 YUS
Chassis no: 32MS
Engine no: HD 55
Mileage shown: 22,480
32MS was first ordered by Sir George Granville Sutherland-Leveson-Gower who was the largest UK landowner ever with 1,358,600 acres. She changed ownership twice until being purchased by Henry Wilkins in 1957.
Mr Wilkins took it upon himself to have the body modified by coachbuilders F.L.M of London with a view to “to make it handy and more convenient to drive” The original 4 door Carlton convertible was enhanced from the rear of the front doors back to produce a beautiful swept back Coupe.
After a move to America the rear curvature was carefully improved again, the spare wheel was moved to the rear in Continental style and the luggage space increased, the end result is a truly astonishing body; the long louvered bonnet and skuttle are iconic and as the lines continue towards the rear they sweep perfectly with the wings matching the curvature.
This Continental is one or 280 produced however the body is certainly one of a kind and a truly rakish design. The paintwork is finished in a soft shade of grey, the paintwork is in good condition all over. The top bodyline is finished in black with 2 fine and separately coloured coachlines which continue all around the car.
The Boot space is more than adequate, there is plenty of room for all the spares needed on a long distance rally, and even some space for shopping!
The light tan interior is to true Rolls-Royce quality and begin to show some beautiful patina, the seats are fluted and there are pockets to the door cards and behind the seats, simply fold the seats forward and there is another large storage space.
One person takes up and down the hood easily and being a coupe the car still looks magnificent with the roof up; the rear centre section also comes down, allowing for a gentle breeze or a better view.
The head and spot lamps are of the fines quality (Stephen Grebel) and like up the night road in style. The wooden dashboard and cappings are veneered to a faultless standard, even the black enamelling around the gauges is to a concours standard.
The beautifully engineered 7,668 cc engine has an endless amount of torque and runs effortlessly, you are forever the blipping the throttle just to check as the engine runs silently. The coachwork is glamorous, but the engine is a true masterpiece that you feel honoured to be in charge of.
In our showroom and ready for viewing.
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1806/1932-rolls-royce-phantom-ii-continental-drophead-coupe-by-carlton/
1932 Rolls-Royce Phantom II Continental is listed såld on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Phantom II Modellversion : Continental Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1932 Karosstyp : Coupé Läge : Essex
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Rolls-Royce Phantom II also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest
Rolls-Royce Phantom II
189500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom II
34500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom II
67500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom II
125000 €
Aalter
Rolls-Royce Phantom II
Essex
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spirit
Essex
Rolls-Royce Silver Cloud SI
Essex
Rolls-Royce Silver Wraith
Essex
MG TD
Essex
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.
Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.
1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.
Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.
Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.
Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.
Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.
Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.
Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.