Advertise for Free
Advertise for Free

Triumph GT-6 Mk2 Long-Term ownership 40+ yrs, extensive history fil 1969

Allmän beskrivning : Keijer in Blaricum, Holland supplied this very nice Triumph GT6 Mk2 on the 17th April 1969. As the 856th Mk2 built, it is considered a fairly early example. This one was an original Dutch supplied car, quite unusual as more than 80% of all GT6’s were supplied to the States. Less than two years later, in 1971, the famous Dutch racing driver Henk van Zalinge modified the car and fitted a TR6 engine. Henk van Zalinge was a racing driver with Racing Team Holland (2nd in class and 8th overall in the 1964 Le Mans together with Ben Pon in a Porsche 904). He also tuned cars and built electric contrabasses as well as starting up the Autorenschool in Zandvoort together with Rob Slotemaker in the late 50’s. In 1978 the GT6 was sold to its last owner. For nearly 42 years he enjoyed many wonderful occasions with this GT6. The Triumph has always had excellent maintenance, technical improvements and updates. It has won a number of concourses, such as the Triumph club concourse meeting of 1987. It came second overall in the Dutch National triumph Day of 2004. Over a five-year period between 1998 and 2003 the GT6 was completely restored. This fully documented and photographed restoration was carried out sparing neither cost nor effort. In 2008 a revised Ford T9 5-speed gearbox was built in. A powerful gearbox that for many years had already proved its merits in the Donkervoorts. Since the restoration it has only clocked up 12,000 km. Its long-term owner happened to be an enthusiastic Triumph club member who owned a few other Triumphs. This car has a unique perfectly kept history, with the purchase bill, invoices and photos amongst other items. It has also been perfectly maintained. This particularly fine Triumph with its unique history is now ready for its next devoted owner! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

http://www.gallery-aaldering.com/triumph-gt6-mk2-long-term-ownership-40-yrs-extensive-history-file-en

1969 Triumph GT-6 Mk2 Long-Term ownership 40+ yrs, extensive history fil is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €27950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Triumph Modell : GT-6 Modellversion : Mk2 Long-Term ownership 40+ yrs, extensive history fil Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Triumph GT-6

$ £

People who viewed this Triumph GT-6 also viewed similar Triumph listed at ClassicDigest

Triumph GT-6
29950 €
Waalwijk
Triumph GT-6
Prés Seigneurs
Triumph GT-6
10750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Triumph GT-6
10900 €
Netherlands
Triumph GT-6
18900 €
Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Triumph
Triumph, ett namn synonymt med klassiska sportbilar och innovativa design, har en rik och mångskiftande historia inom bilvärlden.

Triumphs historia började i slutet av 1800-talet när företaget ursprungligen tillverkade cyklar och sedan utvidgade verksamheten till motorcyklar. Det var dock på 1920-talet som Triumph vågade sig in i biltillverkning. Under åren blev Triumph kända för sina högkvalitativa fordon som kombinerade prestanda med stil.

En av Triumphs mest ikoniska modeller var TR3, introducerad i slutet av 1950-talet. Det var en klassisk brittisk sportbil älskad för sin enkla men eleganta design och spännande körupplevelse. TR3 blev en symbol för prisvärd sportbilsnjutning och lade grunden för en serie framgångsrika TR-modeller, inklusive TR4, TR5 och TR6.

Utöver sportbilarna gjorde Triumph sig ett namn med Michelotti-designade sedaner. Triumph Herald, introducerad i början av 1960-talet, var en kompakt familjebil som stoltserade med stilren design och gedigen teknik. Senare riktade Triumph 2000 och 2500 sedaner sig mot en mer exklusiv marknad och fick rykte om sig för sina bekväma köregenskaper och eleganta utseende.

Trots sina framgångar mötte Triumph genom åren många utmaningar, inklusive ekonomiska svårigheter och ägarförändringar. På 1980-talet genomgick British Leyland, företaget som ägde Triumph, en omfattande omstrukturering, och varumärket Triumph fasades successivt ut.

Triumphs nedgång var utan tvekan både sorglig och på många sätt skamlig. Företaget som hade producerat älskade sportbilar och välansedda sedaner höll sakta på att försvinna. År 1984 rullade den sista bilen med Triumph-logotypen av produktionslinjen och markerade slutet på en era.

Trots att namnet Triumph försvann lever dess arv vidare. Entusiaster och samlare värderar fortfarande klassiska Triumph-sportbilar som TR3, TR6 och Spitfire, liksom den unika charmen hos Triumph-sedanerna. Triumph förblir ett symboliskt inslag i den brittiska bilhistorien och det tidlösa locket hos klassiska sportbilar.

Sammanfattningsvis är Triumphs historia en blandning av klassisk sportbilsbriljans och innovativt sedan-design. Dess sorgliga och på många sätt skamliga nedgång påminner om de utmaningar som många bilföretag har stött på genom åren, men Triumphs anda lever vidare i hjärtan av bilentusiaster över hela världen. Och TR3:s fantastiska egenskaper förblir ett strålande exempel på klassiska sportbilar och deras tidlösa attraktion.