Bentley Mk VI Bentley Mark VI - Hodson Cabriolet 1952
General description :
Ich bin schon sehr viele Oldtimer gefahren, aber dieser Bentley übertrifft einfach auch die hochgesteckten Erwartungen eines Profis, denn er kann einfach alles besser! Das Wort "Entschleunigung", wurde vermutlich zusammen mit diesem Juwel erfunden. Man freut sich plötzlich selbst über Geschwindigkeitsbeschränkungen, denn dann dauert es länger bis man wieder aussteigen muss - so ging es mir zuvor noch nie! Der Wagen ist auf allerhöchstem Stand, der Motor vor 1000 km komplett überholt und die 1. Inspektion ist jetzt frisch gemacht. Das Getriebe schaltet perfekt, falls man es überhaupt mal benutzt, denn der Motor hat so viel Drehmoment, dass man selbst im 4. Gang durch die Ortschaft gleiten kann ohne irgendwelche Beschwerden aus dem Motorraum. Selbst das Fahrwerk kann überraschen, denn auch hier funktioniert die Verstellmöglichkeit zwischen "weich" und "hart" stufenlos. Auch die Bremsen sind überdurchschnittlich für die damalige Zeit und man wünscht sich wirklich nur die Zeit um den Wagen gemeinsam mit der Familie oder Freunden genießen zu dürfen. Wer dieses seltene 4-türige Cabriolet einmal genossen hat, wird recht schnell süchtig und die nach oben gestreckten Daumen am Wegesrand bestätigen den guten Geschmack seines Besitzers. Im Kundenauftrag
1952 Bentley Mk VI Bentley Mark VI - Hodson Cabriolet is listed for sale on ClassicDigest in Heilbronn by Koch Klassik Automobil GmbH for €159000.
Car Facts
Car type : Car Make : Bentley Model : Mk VI Model Version : Bentley Mark VI - Hodson Cabriolet Engine size : 0.0 Model Year : 1952 Sub type : Convertible Location : Schloss Strasse 2-4DE-74078 Heilbronn Vehicle Registration : Undefined
159000 €
Seller Information
Koch Klassik Automobil GmbH
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+49 (0)7066 929993555
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About Bentley
Before becoming a mere subsidiary to Rolls-Royce, Bentley was an independent Automaker famous for the "fastest lorries in the world" e.i Bentley 4½ Litre.Good ol' Bentley boys (A group of wealthy British motorists, mainly Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, steeplechaser George Duller, aviator Glen Kidston, S.C.H. "Sammy" Davis, and Dr Dudley Benjafield ) -in their trusty Bentley cars- took four consecutive victories at 24 Hours of Le Mans in 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
In 1931 Bentley was taken over British Central Equitable Trust that later proved to be a front for Rolls-Royce Limited. Unhappy with his role at Rolls-Royce, W.O. Bentley left the company when his contract expired in 1935 duly joining Lagonda. This was beginning of which ultimately led Bentley cars to become more or less badge-engineered Rolls-Royce.