Aston Martin DB2 First Sanction ‘Washboard’, RHD 1950
Allgemeine Beschreibung :
This beautiful 1950 Aston Martin DB2 is one of only forty nine "three-grille" "Washboard" cars ever built. Delivered new to Australia, this DB2 was one of the seven cars that belonged to the 1950 Factory Le Mans class-winning team, and the first car to be fitted with a floor-shift gearbox.
Following a total Woodham Mortimer Concours restoration to factory specification, this DB2 attained a 3rd in Class at the 2015 Pebble Beach Concours.
The cars Numbers Match the vehicle’s Factory Data Sheet and it is eligible for a variety of historic events including the Mille Miglia.
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1950 Aston Martin DB2 First Sanction ‘Washboard’, RHD is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Essex by JD Classics for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Aston Martin Modell : DB2 Ausführung : First Sanction ‘Washboard’, RHD Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1950 Lage : Maldon Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
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über Aston Martin
Aston Martin, einer der bekanntesten britischen Sportwagen-Hersteller, wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet. Während seiner wechselFinanzGeschichte hat das Unternehmen zahlreiche Eigentümer über die Gesellschaft, die sich hatten, Sir David Brown, nur um einen zu nennen.Zwischen den Kriegen Bertelli störte technischer Direktor und Designer aller neuen Aston Martins, also als "Bertelli Autos" bekannt. Dazu gehörten die 1 ½-Liter-"T-Typ", "International", "Le Mans", "MKII" seiner Rennversion, der "Ulster" und die 2-Liter-15/98 und seine Rennen gehen Derivat, das "Speed Modell ".
In den Kriegsjahren produzierte das Unternehmen Flugzeugkomponenten.
Im Jahre 1947 wurde Aston empfohlen und damit von Sir David Brown gespeichert. Überteuert erwarb das Unternehmen Lagonda im selben Jahr die ITS 2,6-Liter-Bentley WO gestaltete Motor. Beide Unternehmen gemeinsam genutzte Ressourcen und Workshops Schaffung der ikonenhaften DB-Serie von Autos. Im Jahr 1950 präsentierte sie die DB2, Gefolgt von der DB2 / 4 in 1953, DB2 / 4 Mk II im Jahr 1955, im Jahr 1957 die DB Mark III.
DB4 Mit seinen starken italienischen Geschmack und Bau wurde im Jahre 1958 eingeführt wurde, war die leichte Superleggera (Rohr-Rahmen) Carrozzeria Touring Körper in Mailand entworfen. Obwohl die Konstruktion und den Bau Techniken waren Italiener, die DB4 war der erste Aston gebaut bei der Firma Newport Pagnell arbeitet in Buckinghamshire, England werden. Die Sechszylinder-Motoren dieser Fahrzeuge von 1954 bis 1965 wurden von Tadek Marek konzipiert. Trotz anfänglicher Probleme mit Rissbildung Motorblöcke DB4 war ein Erfolg, der wirklich den Mann zusammen mit seiner späteren Derivate DB5 Gegründet von James Bond Goldfinger Ruhm und zivilisierter DB6 Grand-Tourer.
Mit dem neuen Modell alle DBS in den späten 60er Jahren ging die Firma auf acht Zylinder-Konfiguration Als es zu Aston Martin V8 modifiziert - eine Art Gentleman-Muscle-Car