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Citroen 2CV / Ente/ Wellblechente/ viel History 1957

Allgemeine Beschreibung : Sehr schöne und fahrbereite Wellblechente aus 1957

Ein Fahrzeug zu konstruieren, das genügend Platz bot, zwei Bauern mit ihren Feldstiefeln und eine Gallone Wein, sowie einen Korb mit Eiern zu beförden, wobei diese auf holprigen Feldwegen nicht zerbrechen sollten, war die Aufgabe an den Citroen-Konstrukteur André Lefèbvre. Dazu sollte das Fahrzeug preiswert, verbrauchsarm und so leicht zu handhaben sein, dass selbst eine Frau es bedienen könne.
Auch wenn der letzte Punkt in heutigen Zeiten durchaus kritisch betrachtet werden kann, muss man doch anerkennen, dass es Herrn Lefèbvre doch gelungen ist, den gestellten Anforderungen gerecht zu werden, auch wenn er wohl selbst nicht damit gerechnet hat, obendrauf noch einen absoluten Kultrenner zu konzipieren, der die Zeiten nahezu unverändert überdauert hat.

Überdauert hat unsere Ente in jedem Fall, weil sie das Glück hatte, nach ihrer Ankunft in England, in die Hände eines Liebhabers zu geraten, der diesem Fahrzeug, gerüchtehalber mehr zugetan war, als seiner eigenen Familie.
Die umfangreiche Rechnungs- und Belegsammlung scheint dies zu belegen. Wir freuen uns jedenfalls, dass die Geschichte dieses Fahrzeuges sich beleghaft nacherzählen läßt.

Nichtsdestotrotz gab es doch noch Arbeitsbedarf, als unsere Ente über den Kanal nach Deutschland geschippert kam. So wurden hier im Laufe der Zeit die Bremsen erneuert, der Motor überholt und Beiarbeiten am Lack vorgenommen. Offenkundig war der deutsche Besitzer ebenfalls ein "Liebhaber". Jedenfalls hat er seine Zeit darauf verwandt diese Ente zu hegen und zu pflegen, wobei die Anmeldung und die dauerhafte Nutzung unter widrigen deutschen Verkehrsbedingungen für ihn nie ein Thema war. Irgendwie war ihm seine Ente dafür zu schade.

So steht sie nun bei uns. Fahrbereit und TÜV-fähig, liebevoll gewartet, mit ihrer ganz eigenen Geschichte, die gerne noch um ein paar Kapitel ergänzt werden kann.

Wenn Sie also Interesse haben, diesem Entenleben noch ein paar Jährchen hinzuzufügen, rufen Sie uns an oder schreiben Sie eine Mail. Wir helfen Ihnen gerne weiter, mit mehr Informationen oder einer Probefahrt.

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Irrtümer, Änderungen und der Zwischenverkauf bleiben vorbehalten.

1957 Citroen 2CV / Ente/ Wellblechente/ viel History is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf by Oldtimer-Galerie-Düsseldorf for €19900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : 2CV Ausführung : / Ente/ Wellblechente/ viel History Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1957 Karosstyp : Sedan Lage : Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

19900 €

Angaben Zum Verkäufer

Oldtimer-Galerie-Düsseldorf

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+49 (0)211 98399031
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Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf
über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.

Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!

Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:

Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.

Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)

Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.

Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970

Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.