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Ferrari 512 BB 1980

Allgemeine Beschreibung : Ferrari 512 BB *Vergaser* V12 Motor mit 5.0L Hubraum und 360PS


Farbe: Rosso Corsa (Rot)
Interieur: Volllederausstattung in schwarz


Der 512 Berlinetta Boxer war der überarbeitete Mittelmotor-Nachfolger des 365 GT/4 Berlinetta Boxer mit 4,4-Liter-Zwölfzylinder-Frontmotor. Wesentliches Merkmal des 512 BB war der auf 5 Liter Hubraum vergrößerte Zwölfzylinder (kein Boxermotor, sondern ein V-Motor mit 180° Bankwinkel).

Gebaute Stückzahl: 929 Stück

Dieser Ferrari 512BB ist optisch wie technisch in einem perfekten Zustand.
Er wurde im September 1980 vom Ferrari-Händler „Garage Francorchamps“ als Neuwagen verkauft.
Er wurde vor 17 Jahren sehr aufwändig restauriert. Motor, Vergaseranlage, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, etc. wurden in den Neuzustand versetzt, was anhand einer umfangreichen Foto-Dokumentation nachvollzehbar ist.

Ausstattung:

V12 Vergaser Motor mit 5.0L Hubraum und 360PS
Schaltgetriebe
Original Interieur in Leder schwarz (Perfekter Zustand)
Original Farbkombination: Rosso Corsa / Leder Nero
Das Fahrzeug wurde 1999 extrem aufwendig restauriert
Foto-Dokumentation der Restaurierung ist vorhanden
Seit 15 Jahren in einer Hand.
Extrem guter Pflegezustand
Alle Unterlagen zum Fahrzeug sind vorhanden
Das Fahrzeug verfügt über einen deutschen KFZ - Brief und Fahrzeugschein
Ferrari Classiche Zertifizierung möglich
Der 512 BB besitzt noch das orig. Serviceheft, das Bordwerkzeug sowie das Reserverad.
Sammlerzustand
Wir sind Offizieller Ferrari Servicepartner in Starnberg. Alle unsere Ferraris wurden in unserer Werkstatt gewartet und überprüft.
§25a Differenzbesteuert
Tachostand: 16.760 km


Fahrzeug steht in unserem NEUEN Showroom in Starnberg



Weitere Oldtimer, Yougtimer, Muscle Cars, Sportwagen & Exoten finden Sie auf unserer Homepage http://www.autotoystore.de



Wir haben ständig ca. 80 Fahrzeuge auf Lager.


Zwischenverkauf vorbehalten - alle Angaben sind unverbindlich

1980 Ferrari 512 BB is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg by AutoToyStore GmbH for €389000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 512 BB Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1980 Karosstyp : Coupé Lage : Gautinger Straße 8DE-82319 Starnberg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

389000 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.