Lamborghini Miura P400 - S Specification 1967
Allgemeine Beschreibung :
The Lamborghini Miura was the dawn of the supercar as we know it today; a vehicle that in the late 60s so radically changed car design its influence can still be seen in supercars of the current era. The concept is believed to be the brainchild of seven young engineers at Sant'Agata, with the design credit going to Marcello Gandini at Bertone, who was just 27 at the time.
Revolutionary design features such as the transversely mounted engine in the middle of the vehicle, doors resembling the silhouette of a raging bull and the now iconic eyelashes around the lights all contributed to the Miura’s legendary status.
Furlonger are pleased to bring a very early production Miura P400 to market, with this exquisite example being just the 23rd example produced. Chassis 3009 was supplied through the Italian dealer Monzeglio in 1967 and originally finished in the iconic combination of Rosso Miura over Nero Fintapelle which it retains to this day. Being such an early production example, #3009 displays rare features such as the lightweight steering wheel that was replaced on later cars.
Following its early life in Italy and subsequent years under French ownership, like with the vast majority of Miuras this example was exported to the USA and would spend many years in the preferable climate of the United States.
Returning the Europe, #3009 enjoyed a documentation restoration to original colour combination in the early 00s by notable French specialists. The scope of the work is too extensive to itemise in this description, but please contact for us to elaborate further on the sympathetic restoration works that were carried out. Further, the process was covered in a French specialist classic car magazine that is on file.
During the restoration, the original engine (that remains with the vehicle) was removed and replaced with a Miura S factory replacement engine that was upgraded to split-sump specification. Further sympathetic upgrades included upgraded Miura S brakes, wider Miura SV rear wheels and tyres, Miura SV specification suspension and upgraded electrics to ensure enhanced reliability.
#3009 was subsequently purchased through the French specialist that restored the vehicle in May 2014 and imported to the UK. At this point the vehicle was thoroughly inspected by a UK-based specialist and the car enjoyed a full service with any items attended to. Subsequently the Miura has been annually maintained by a renowned specialist and is ready to be enjoyed by its new custodian.
Early Lamborghini Miura P400s in such condition are extremely rare to market with this example being one of the finest available. Having been recently restored to the very highest standard and sympathetically enhanced for greater driving enjoyment yet still complete with its original engine, it represents the ideal opportunity to own the original supercar; one who’s legend will forever remain.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1248&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1967 Lamborghini Miura P400 - S Specification is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Miura Ausführung : P400 - S Specification Hubraum : 4.0 Modelljahr : 1967 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.
Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.
Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.
Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.
Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.
Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.
Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.
Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.