Mercedes-Benz 280SL w113 Pagoda 1970
Allgemeine Beschreibung :
Model History
The Mercedes-Benz W113 SL was a two-seat roadster produced from 1963 to 1971. It was introduced at the 1963 Geneva Motor Show and replaced both the legendary 300SL (W198) and the 190SL (W121). The model is well known for its distinctive, patented, and slightly concave hardtop, which inspired the "Pagoda" nickname.
All W113 SL models were equipped with a straight-six cylinder engine with multi-port fuel injection. The bonnet, boot lid, door skins, and tonneau cover were made of aluminium to reduce weight. The comparatively short and wide chassis, combined with an excellent suspension, powerful brakes, and radial tires gave the W113 superb handling for its time. The styling of the front, with its characteristic upright Bosch "fishbowl" headlights and simple chrome grille, dominated by the large three-pointed star, paid homage to the already legendary 300SL roadster.
The 280SL was introduced in December 1967 and continued in production until 23rd February 1971, when the W113 was replaced by its successor, the R107. Over the years, the W113 evolved from a sports car into a comfortable grand tourer, and US models were by then usually equipped with the 4-speed automatic transmission and air conditioning. Manual transmission models came with the standard 4-speed or the optional ZF 5-speed. Of the 23,885 280SLs produced, more than half were sold in the US.
The main change throughout production was an upgrade to the 2778cc M130 engine. The performance improvement was achieved by increasing bore by 4.5mm, which stretched the limits of the M180 block, and required pairwise cylinder casts without cooling water passages. This mandated an oil-cooler, which was fitted vertically next to the radiator. Each engine was now bench-tested for two hours prior to being fitted, so their power specification was guaranteed to last.
Equipment
Sandy Beige Metallic paintwork, Dark Brown MB-Tex, Soft-top in dark brown, 4-Speed automatic transmission, Whitewall tyres, Becker Europa radio, Dash clock, Spare wheel with cover, Rubber boot mat, Cigar lighter, Ash tray, Mercedes tool kit.
Exterior
This example is in amazing original condition and when purchased by the current owner he wanted to go the extra mile to make the car perfect. A complete strip-down and bare metal repaint were commissioned a couple of years ago and pleasingly the car was found to be completely rust and accident-free. There are hundreds of photographs documenting the SL’s original condition and the huge amount of work that went into the now flawless finish. The car was carefully reassembled and any items showing any wear were replaced. The result is simply breathtaking, and one of the best paint finishes we have ever seen. Lots of these cars begin as rusty restoration projects that often lose their original charm; this is the perfect blend of a well-maintained example that has been sympathetically taken to an extremely high standard.
VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AVAILABLE UPON REQUEST
Interior
The dark tobacco coloured interior is the perfect match with the glistening metallic gold paintwork. Again, all very original and in outstanding condition. There is no damage or wear to the seats or carpets, and everything works as it should.
ENGINE & TRANSMISSION
The Pagoda has been in regular use and completed several weekend driving trips without fault. All mechanicals were examined in fine detail by SS Motors in Weybridge and so it drives like a dream. Some of the recent work included new fuel injectors, fuel lines, a fuel pump, water pump, fuel tank, and a full service.
WHEELS, TYRES & BRAKES
The Mercedes wheel trims are in perfect condition and the white wall tyres were replaced last year. The brakes are in fine working order and the suspension has recently been overhauled with many new parts.
History File
The History File includes the owner’s manual, original sales brochure, factory data card, and Date of Manufacture letter from Mercedes. The extensive paperwork is complete with all recent invoices detailing the above-mentioned work carried out; these are further backed up with a raft of detailed photographs.
http://www.4starclassics.com/for-sale/mercedes-280sl-pagoda-for-sale/
1970 Mercedes-Benz 280SL w113 Pagoda is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £94995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Ausführung : Pagoda Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Convertible Lage : Hampshire
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.