Mercedes-Benz 300SL r129 300SL-24 1991
Allgemeine Beschreibung :
Model History
Designed and built as a grand tourer the SL was first introduced in 1954. The designation SL derives from the German "Sport Lightweight" and was first applied to the 300SL Gullwing. The SL model range is still in production today and has spanned five generations of models from 1954 to the present day.
The R129, as featured here, is the fourth generation of SL and was built from 1989-2002. Featuring a shorter wheelbase and updated rear suspension over its predecessor, the R107, the R129 was quick to introduce model updates and featured a large amount of styling, mechanical, and technological updates over its 12 year life span.
The R129 shot to the public's attention in 1991 when Diana, Princess of Wales sold her Jaguar to purchase a 500SL. This sparked a media storm as this was the first time a member of the royal family had chosen a foreign car. The media questioned whether British royalty should be driving foreign cars and eventually due to pressure she was forced to return the car to Mercedes-Benz in 1992. The car now features in the Mercedes-Benz Museum.
Equipment
Metallic silver paintwork, Anthracite Leather upholstery, Rear seats, Electric-folding soft-top in black, Removable aluminium hardtop, Eight-hole alloy wheels, Four-speed automatic transmission, Electrically adjustable front seats, Electrically adjustable steering wheel, Mercedes ‘Masterpiece’ leather gear knob, Air conditioning, Mercedes cassette radio, Heat insulating glass, Mercedes carpet mats, Central locking, Alloy spare wheel, Wind deflector, Mercedes toolkit, Mercedes first aid kit.
Exterior
This attractive R129 looks great in bright metallic silver – always a great choice for a Mercedes of any vintage. Although not entirely flawless the lustrous paintwork is very presentable throughout, showing just a handful of discreet blemishes on very close inspection. Pleasingly there are no signs of corrosion to the body, with all light lenses remaining clear and free from moisture ingress. The removable aluminium hardtop presents well but there are some defects to the soft-top which the new keeper may wish to address.
Interior
Boasting the desirable rear seat option this SL’s pre-facelift cabin retains plenty of period charm. The Anthracite leather has worn especially well, with only light wear to the driver’s bolster hinting at the car’s age. Aside from only very light marking to the wood trim atop the centre console the cabin is in excellent shape throughout. Commonly worn/damaged items like the spectacle box lid, centre console storage covers, and adjustable armrest all look great and present without fault. In the boot area you’ll find the original Mercedes tool roll, first aid kit, removable wind deflector, and matching alloy spare wheel.
ENGINE & TRANSMISSION
The venerable 24v straight-six starts without fuss and idles up to temperature smoothly. The four-speed auto ‘box operates with ease, handling the engine’s power perfectly on test. A fresh service has recently been carried out at the current mileage and the MOT is valid until July 2020 with no advisories.
WHEELS, TYRES & BRAKES
The Mercedes sits on classic eight-hole alloys, all in nice original condition. Some signs of wear are visible on close inspection, but nothing untoward for the age, although a perfectionist may choose to refurb. The wheels are shod in high quality Pirelli tyres with plenty of tread all round; the rears were replaced in March 2018 at 58k miles.
History File
The SL was first registered in September 1991. It was sold new in Singapore and boasts a complete supplying-dealer service history up until 41k miles. Since arriving in the UK back in 1998 it has been used sparingly in the hands of only three additional keepers, with the odometer now reading just 59k miles.
We have recently had the SL fully inspected, serviced and MOT’d for the new keeper’s piece of mind, with only a small amount of mechanical work having been required prior to sale. Such items included replacing the heater motor assembly and renewing both front lower balljoint gators. The MOT certificate is complete with no advisories and is valid until July 2020.
http://www.4starclassics.com/for-sale/mercedes-r129-300sl-24-for-sale/
1991 Mercedes-Benz 300SL r129 300SL-24 is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £7995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 300SL r129 Ausführung : 300SL-24 Hubraum : 3.0 Modelljahr : 1991 Karosstyp : Coupé Lage : Hampshire
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.