Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300SL w107 1987

Allgemeine Beschreibung : Model historie en beschrijving:
De W107 serie van Mercedes Benz is inmiddels een zeer gewaardeerde klassieker die algemeen beschouwd wordt als één van de mooiste ontwerpen van het beroemde merk ooit. In menige Hollywoodfilm heeft de auto een hoofdrol, 'sterallures' zijn de auto aangeboren en in dit geval een positieve karaktertrek. De gehele serie kenmerkt zich niet alleen door de fraaie verschijning. Ze gelden ook als zeer betrouwbaar en comfortabel rijdend waarbij de laatst verschenen modellen (vanaf 1985) uit de serie, de 300 en 500SL als de best rijdende bekend staan. Gezien het lagere wagengewicht en zuinigere motor is de 300SL momenteel de meest gezochte. Nu is een autotype wat zich mag verheugen op steeds meer belangstelling vaak opgeleukt en opportunistisch geprijsd. U raad het al, zo niet deze 300 SL. Prachtige originele auto, afkomstig uit langdurig bezit. In bovengemiddelde conditie. Zeer goed rijdend. De automatische versnellingsbak schakelt soepel en bijna niet voelbaar op en terug. Een kenmerk van matig onderhoud aan een oudere Mercedes is bijvoorbeeld het duidelijk voelbare schakelen. De mooi rondlopende injectiemotor kan honderdduizenden kilometers mee. Dit bovengemiddeld fraaie exemplaar is nog geheel in de eerste lak, het is een zeer originele auto met ook overduidelijk die uitstraling. Het zwarte cabriodak is overigens wel recent vernieuwd. Vooral de latere versies van de W107 serie zijn modern rijdende auto's die daardoor zelfs zeer geschikt zijn voor regelmatig of dagelijks gebruik. Dankzij de lage bijtelling en wegenbelasting ook zakelijk zeer aantrekkelijk te rijden. Een van de fijnste kenmerken van een 300SL W107 is dat het een klassieker is zónder de nadelen van een klassieke auto. Cryptisch doch zeker waar.

Uitrusting:
In 1987 kende Mercedes nog geen lange optielijsten om de kas te spekken. Wel was er bijvoorbeeld stoelverwarming, een armsteun in het midden, echt hout in het dashboard, een elektrisch bedienbare spiegel rechts, een originele Mercedes/Becker radio, cruise control, lichtmetalen velgen en een hardtop. Later kreeg deze SL nog een neerklapbaar windscherm, zeer effectief!

Exterieur:
Een van de mooiste kleuren van Mercedes koos de eerste eigenaar in 1988, Impala Metallic. Uitermate stijlvol en passend op een SL. De auto heeft een prachtige uitstraling, de kleur combineert zeer mooi met het bijzondere interieur. De carrosserie heeft geen vermeldenswaardige gebruikssporen en blinkt uit in lakkwaliteit en strakheid. Nergens een deukje of zichtbare steenslag te ontdekken. De lak heeft ook een mooi briljante glans. De carrosserie is volledig schadevrij en origineel. Het cabriodak is nieuw. Ook de ruitjes zijn mooi transparant. De hardtop in de carrosseriekleur is eveneens mooi onbeschadigd en heeft een schone binnenhemel. Perfecte passingen, bumpers mooi recht en goed aansluitend op de auto. Al het glaswerk is onbeschadigd en origineel.

Interieur:
Ook het interieur van deze SL is in uitermate fraaie en originele conditie. Niets heeft de uitstraling van intensief gebruik. Het interieur weerspiegelt duidelijk het voor deze leelftijd geringe gebruik van de auto. De stoelen hebben geen instapsporen en de vorm is volledig origineel. De vloerbekleding is mooi schoon en de matten zijn onbeschadigd. Het met leer beklede stuur is mooi glad en strak, schakelaars allen fris en goed werkend. Er zijn in het geheel geen beschadigingen in het interieur. Vaak heeft een Mercedes uit deze periode een barst of scheur in het hout van de middenconsole, hier echt niet...Liefhebbers auto!

Motorruimte, kofferruimte, velgen & banden:
Zeer frisse en schone motorruimte. Hier de sterke en zeer betrouwbare zes cylinder lijnmotor met injectie. Zuinig, sportief en toch comfortabel, dat is wat deze motor in de SL biedt. De techniek is duidelijk zichtbaar goed onderhouden. Geen achterstallige zaken. In de kofferbak alles mooi schoon en origineel. Onder de laadvloer een volwaardig reservewiel en het boordgereedschap. De vier lichtmetalen velgen zijn voorzien van uitstekende Continental Sport Contact banden.

Service geschiedenis:
Europees geleverde auto in originele conditie, schade- en roestvrij. Nieuw gekocht in 1987 door de eerste Duitse eigenaar. Al in 1990 kwam de auto naar Nederland. Bij de auto aanwezig is het originele en gestempelde serviceboekje alsmede facturen van de Mercedes specialist. De laatste serie W107 is onder kenners geliefd om de relatief moderne rijeigenschappen en betrouwbaarheid. U kunt gerust Europa doorkruisen met deze heerlijke reisauto. De cabriokap laat zich eenvoudig openen en wegbergen. Een optioneel windscherm houdt u bijna volledig uit de wind en gesloten is de cabriokap stil en echt water/winddicht. Er is een forse kofferbak. Kortom niet alleen mooi, ook praktisch. Meer en meer liefhebbers hebben de positieve eigenschappen van de W107 serie ontdekt en dat maakt ze populair. Goed voor de waardeontwikkeling. En vooral leuk om te hebben en te rijden...Wordt afgeleverd met garantie, nieuwe APK en onderhoudsbeurt.


Kilometerstand157.779 Vermogen188 pk
Bouwjaar1987 Cilinderinhoud2997 cc
Kleur exterieurImpala Metallic Motor configuratie6 cilinder boxer met injectie
Kleur interieurBruin/beige/zwart Motor nummerMatching
BekledingSkai/stof Velgen15 inch MB lichtmetaal
0 - 100 km/u9,3 sec BandenContinental Sport Contact
Topsnelheid195 km/u Productieaantallen 86000
ChassisnummerWDB1070411A063483 OverigNieuw cabriodak.

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/mercedes-benz-300sl-roadster-1987/1739

1987 Mercedes-Benz 300SL w107 is listed verkauft on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €36950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 300SL w107 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1987 Karosstyp : Convertible Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300SL w107

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300SL w107 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300SL w107
44800 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Mercedes-Benz 300SL w107
42950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 300SL w107
53500 €
Heide
Mercedes-Benz 300SL w107
56950 €
Kalkovenweg 19 2401 LJ, Alphen aan den rijn, Netherlands
Mercedes-Benz 300SL w107
39950 £
Stansted

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.