Mercedes-Benz 300SL w107 1987
Allmän beskrivning :
Model historie en beschrijving:
De W107 serie van Mercedes Benz is inmiddels een zeer gewaardeerde klassieker die algemeen beschouwd wordt als één van de mooiste ontwerpen van het beroemde merk ooit. In menige Hollywoodfilm heeft de auto een hoofdrol, 'sterallures' zijn de auto aangeboren en in dit geval een positieve karaktertrek. De gehele serie kenmerkt zich niet alleen door de fraaie verschijning. Ze gelden ook als zeer betrouwbaar en comfortabel rijdend waarbij de laatst verschenen modellen (vanaf 1985) uit de serie, de 300 en 500SL als de best rijdende bekend staan. Gezien het lagere wagengewicht en zuinigere motor is de 300SL momenteel de meest gezochte. Nu is een autotype wat zich mag verheugen op steeds meer belangstelling vaak opgeleukt en opportunistisch geprijsd. U raad het al, zo niet deze 300 SL. Prachtige originele auto, afkomstig uit langdurig bezit. In bovengemiddelde conditie. Zeer goed rijdend. De automatische versnellingsbak schakelt soepel en bijna niet voelbaar op en terug. Een kenmerk van matig onderhoud aan een oudere Mercedes is bijvoorbeeld het duidelijk voelbare schakelen. De mooi rondlopende injectiemotor kan honderdduizenden kilometers mee. Dit bovengemiddeld fraaie exemplaar is nog geheel in de eerste lak, het is een zeer originele auto met ook overduidelijk die uitstraling. Het zwarte cabriodak is overigens wel recent vernieuwd. Vooral de latere versies van de W107 serie zijn modern rijdende auto's die daardoor zelfs zeer geschikt zijn voor regelmatig of dagelijks gebruik. Dankzij de lage bijtelling en wegenbelasting ook zakelijk zeer aantrekkelijk te rijden. Een van de fijnste kenmerken van een 300SL W107 is dat het een klassieker is zónder de nadelen van een klassieke auto. Cryptisch doch zeker waar.
Uitrusting:
In 1987 kende Mercedes nog geen lange optielijsten om de kas te spekken. Wel was er bijvoorbeeld stoelverwarming, een armsteun in het midden, echt hout in het dashboard, een elektrisch bedienbare spiegel rechts, een originele Mercedes/Becker radio, cruise control, lichtmetalen velgen en een hardtop. Later kreeg deze SL nog een neerklapbaar windscherm, zeer effectief!
Exterieur:
Een van de mooiste kleuren van Mercedes koos de eerste eigenaar in 1988, Impala Metallic. Uitermate stijlvol en passend op een SL. De auto heeft een prachtige uitstraling, de kleur combineert zeer mooi met het bijzondere interieur. De carrosserie heeft geen vermeldenswaardige gebruikssporen en blinkt uit in lakkwaliteit en strakheid. Nergens een deukje of zichtbare steenslag te ontdekken. De lak heeft ook een mooi briljante glans. De carrosserie is volledig schadevrij en origineel. Het cabriodak is nieuw. Ook de ruitjes zijn mooi transparant. De hardtop in de carrosseriekleur is eveneens mooi onbeschadigd en heeft een schone binnenhemel. Perfecte passingen, bumpers mooi recht en goed aansluitend op de auto. Al het glaswerk is onbeschadigd en origineel.
Interieur:
Ook het interieur van deze SL is in uitermate fraaie en originele conditie. Niets heeft de uitstraling van intensief gebruik. Het interieur weerspiegelt duidelijk het voor deze leelftijd geringe gebruik van de auto. De stoelen hebben geen instapsporen en de vorm is volledig origineel. De vloerbekleding is mooi schoon en de matten zijn onbeschadigd. Het met leer beklede stuur is mooi glad en strak, schakelaars allen fris en goed werkend. Er zijn in het geheel geen beschadigingen in het interieur. Vaak heeft een Mercedes uit deze periode een barst of scheur in het hout van de middenconsole, hier echt niet...Liefhebbers auto!
Motorruimte, kofferruimte, velgen & banden:
Zeer frisse en schone motorruimte. Hier de sterke en zeer betrouwbare zes cylinder lijnmotor met injectie. Zuinig, sportief en toch comfortabel, dat is wat deze motor in de SL biedt. De techniek is duidelijk zichtbaar goed onderhouden. Geen achterstallige zaken. In de kofferbak alles mooi schoon en origineel. Onder de laadvloer een volwaardig reservewiel en het boordgereedschap. De vier lichtmetalen velgen zijn voorzien van uitstekende Continental Sport Contact banden.
Service geschiedenis:
Europees geleverde auto in originele conditie, schade- en roestvrij. Nieuw gekocht in 1987 door de eerste Duitse eigenaar. Al in 1990 kwam de auto naar Nederland. Bij de auto aanwezig is het originele en gestempelde serviceboekje alsmede facturen van de Mercedes specialist. De laatste serie W107 is onder kenners geliefd om de relatief moderne rijeigenschappen en betrouwbaarheid. U kunt gerust Europa doorkruisen met deze heerlijke reisauto. De cabriokap laat zich eenvoudig openen en wegbergen. Een optioneel windscherm houdt u bijna volledig uit de wind en gesloten is de cabriokap stil en echt water/winddicht. Er is een forse kofferbak. Kortom niet alleen mooi, ook praktisch. Meer en meer liefhebbers hebben de positieve eigenschappen van de W107 serie ontdekt en dat maakt ze populair. Goed voor de waardeontwikkeling. En vooral leuk om te hebben en te rijden...Wordt afgeleverd met garantie, nieuwe APK en onderhoudsbeurt.
Kilometerstand157.779 Vermogen188 pk
Bouwjaar1987 Cilinderinhoud2997 cc
Kleur exterieurImpala Metallic Motor configuratie6 cilinder boxer met injectie
Kleur interieurBruin/beige/zwart Motor nummerMatching
BekledingSkai/stof Velgen15 inch MB lichtmetaal
0 - 100 km/u9,3 sec BandenContinental Sport Contact
Topsnelheid195 km/u Productieaantallen 86000
ChassisnummerWDB1070411A063483 OverigNieuw cabriodak.
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/mercedes-benz-300sl-roadster-1987/1739
1987 Mercedes-Benz 300SL w107 is listed såld on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €36950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL w107 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1987 Karosstyp : Convertible Läge : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Mercedes-Benz 300SL w107 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 300SL w107
44800 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Mercedes-Benz 300SL w107
42950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 300SL w107
53500 €
Heide
Mercedes-Benz 300SL w107
56950 €
Kalkovenweg 19 2401 LJ, Alphen aan den rijn, Netherlands
Mercedes-Benz 300SL w107
39950 £
Stansted
Other cars listed for sale by this dealer
Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.