Citroen 2CV AZU 1978
Allmän beskrivning :
Nice 1978 Citroën AK 400. This version is one of the third and last of the A-types. In its day, it was one of the most popular vans for small businesses, nicknamed the delivery duck. In comparison to the AK 350, the load capacity of the AK 400 had been increased by 50 kg and was given a studier gearbox coupled to the 32 horsepower Ami 8 engine. A recent restoration has been carried out satisfactorily. Mechanically in good working order. The bodywork is straight and has good panel fittings. The paint finish is good as well. The underbody is uncorroded and in good condition. This little Citroën is perfect for events and promotions.
http://gallery-aaldering.com/citroen-ak400-en
1978 Citroen 2CV AZU is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €15950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : 2CV AZU Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1978 Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Citroen 2CV AZU also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen 2CV AZU
3950 €
Twentelaan 25NL-7609RE Almelo
Citroen 2CV AZU
4800 €
Moorslede (Belgium)
Citroen 2CV AZU
8800 €
Moorslede (Belgium)
Citroen 2CV AZU
8800 €
Moorslede
Citroen 2CV AZU
8800 €
Moorslede
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.