Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 SE 3.5 Coupé W111 1970

Allmän beskrivning : Bei diesem sehr originalen 3.5 Coupé handelt es sich um eine deutsche Erstzulassung, das stets in pflegenden Händen war und dementsprechend gewartet wurde. Eine umfangreiche Dokumentation in Form eines mehrere cm dicken Stapels aller Werkstattrechnungen der letzten ca. 20 Jahre ist vorhanden. Auch der letzte Besitzer hat ab Kauf das Coupés regelmäßig in unserer Werkstatt warten lassen.

Insgesamt besticht dieses 3.5 Coupé durch seine sehr originale Substanz inkl. perfekt erhaltenem Original-Chrom. Eine Neulackierung wurde bereits vom letzten Besitzer im Originalfarbton und in hervorragender Qualität vorgenommen.

Die komplette Technik wurde in unserem Hause einer großen Inspektion unterzogen sowie der Unterboden mit Trockeneis gestrahlt. Bei der Gelegenheit wurden u.a. die Radhäuser neu in Wagenfarbe lackiert, neue Stoßdämpfer, Lenkungsdämpfer und ein neuer Auspuffendtopf montiert.

Das originale Becker Mexico Cassette und die elektrische Hirschmann Antenne sind nach wie vor vorhanden.

Wir bieten dieses V8 Coupé mit 12-monatiger Garantie sowie neuer HU/AU, H-Kennzeichenabnahme und Classic Data Gutachten an.

Ihr Ansprechpartner:
Guido Eickhoff, Mercedes-Benz Ostendorf Classic
Tel.: 02381 425-732

1970 Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 SE 3.5 Coupé W111 is listed till salu on ClassicDigest in Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm by Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic for €124500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Coupé w111 Modellversion : SE 3.5 Coupé W111 Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Coupé Läge : Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm Fordon Registrering : Odefinierad

124500 €

Information om säljaren

Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic

Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic
+49 (0)2381 995434589
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SE Coupé w111

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
65500 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
87500 €
Heide
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
67500 $
Astoria
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
49500 €
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
89500 €
Heide

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 280SL w113
115000€
Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm
Mercedes-Benz 280SL w113
145000€
Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm
Mercedes-Benz 230SL w113
119400€
Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm
Mercedes-Benz 300SEL 6.3 w109
49900€
Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm
Mercedes-Benz 170V
115000€
Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.