Mercedes-Benz 280SL w113 280 Pagode W113 1969
Allmän beskrivning :
Von insgesamt 23885 produzierten Pagoden sind fast 18600 Fahrzeuge exportiert worden.
Die hier zum Verkauf angebotene Pagode ist eines der wenigen Exemplare - von etwa 5200 -, die in Deutschland zugelassen wurden und auch immer in Deutschland geblieben ist.
Dieses Fahrzeug wurde im Juli 1969 an den Erstbesitzer in Berlin ausgeliefert und befindet sich in vierter Hand. Da die Pagode von jedem Besitzer - alle aus Berlin und immer das gleiche Kennzeichen - mehrere Jahre gefahren wurde, ist davon auszugehen, dass es stets pfleglich behandelt und vorschriftsmäßig gewartet wurde.
Seit 1983 befand sich dieser Wagen bei der letzten Besitzerin, die das Fahrzeug vorwiegend bei schönem Wetter gefahren hat.
Der originale Papp-Brief ist noch vorhanden und dokumentiert anhand umfangreicher Rechnungen und TÜV-Berichten die gesamte Historie lückenlos. Dieser 280 SL befand sich bereits in einem guten technischen und optischen Zustand. Diese sehr gute Basis war der Grund, dem Fahrzeug eine umfangreiche Teilrestauration
zukommen zu lassen.
Der Motor läuft rund und das Getriebe schaltet einwandfrei, sodass Sie bereits diesen Sommer in einer schönen, authentischen Pagode genießen können.
1969 Mercedes-Benz 280SL w113 280 Pagode W113 is listed till salu on ClassicDigest in Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm by Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic for €115000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Modellversion : 280 Pagode W113 Motorvolym : 2.7 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Convertible Läge : Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm Fordon Registrering : Odefinierad
115000 €
Information om säljaren
Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic
Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic
+49 (0)2381 995434583
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+49 (0)2381 995434583
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.
För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke
Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.
Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.
Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.