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Mercedes-Benz 280SL w113 280 Pagode W113 1971

Allmän beskrivning : Ende 1967 wurde parallel zum 250 SL mit der Produktion des 280 SL begonnen. Er löste den 250 SL, der nur ein Jahr produziert wurde, ab. Insgesamt wurden 23.885 Fahrzeuge mit dem M130 2,8-Liter-Motor gebaut.

Mit der Fahrgestellnummer 23881 ist dieser 280 SL somit eine der letzten Pagoden, die das Werk im März 1971 verlassen haben.

Diese aus South Carolina stammende Pagode befand sich seit 2003 in der Hand des letzten Besitzers in den USA, bevor sie im Jahre 2015 nach Europa importiert wurde.

Im Zuge der Restaurierungsarbeiten wurde das Fahrzeug auf europäische Optik umgerüstet. Neben der aufwändigen technischen Restaurierung erhielt das Fahrzeug ein neues, braunes Verdeck, neue Ledersitze, Türverkleidung, Teppichboden etc.

Die komplette Technik wurde in unserem Hause einer großen Inspektion unterzogen sowie der Unterboden mit Trockeneis gestrahlt. Bei der Gelegenheit wurden notwendige Karosseriearbeiten vorgenommen und instandgesetzte Teile neu in Wagenfarbe lackiert. Stoßdämpfer, Spurstangen, Bremsschläuche, Achsschenkel, Achslager etc. wurden erneuert bzw. instandgesetzt.

Der Originalmotor wurde in unserer Werkstatt komplett überholt und hat seitdem ca. 100 km gelaufen. Dasgleiche gilt für die Einpritzpumpe. Das Originalgetriebe lässt sich gut schalten.

Im Original ist die gesamte Fahrzeugmappe mit Bedienungsanleitung, USA-Händlerverzeichnis, originalem Wartungsheft etc. vorhanden.

Das Fahrzeug wird ausgeliefert mit neuem TÜV, H-Kennzeichen-Abnahme und Kurzgutachten.

Der Verkauf erfolgt nach §25a

1971 Mercedes-Benz 280SL w113 280 Pagode W113 is listed till salu on ClassicDigest in Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm by Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic for €145000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Modellversion : 280 Pagode W113 Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1971 Läge : Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm Fordon Registrering : Odefinierad

145000 €

Information om säljaren

Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic

Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic
+49 (0)2381 995030123
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.