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BMW 502 1961

General description : Farbe: Beige-Metallic
Polster: Büffelleder Nutria-Braun

elektrisches Stahl-Schiebedach
elektrische Fensterheber vorn
Radio-Blaupunkt-Frankfurt
Automatische Antenne
Beifahrer-Außenspiegel

Der auf dem Genfer Automobilsalon 1954 präsentierte BMW 502 unterschied sich äußerlich durch einige Details vom 501, von dem Fahrgestell und Karosserie kamen. Es gab aber nun mehr Chrom, fest eingebaute Nebelleuchten, Blinker statt Winker sowie ab September 1955 eine Panoramaheckscheibe. Entscheidender war der neue Motor unter der Haube - der erste Achtzylinder, den BMW baute. Gleichzeitig war er der erste Achtzylinder aus deutscher Produktion nach dem zweiten Weltkrieg und der erste serienmäßige Leichtmetall-V8-Motor der Welt.

Der 502 blieb von Juli 1954 bis März 1964 im Programm. Ab Herbst 1958 lief er als BMW 2,6 Luxus, ab September 1961 hieß der BMW 2600 L (ebenfalls mit mehr Leistung, Scheibenbremsen, runden Heckleuchten). Dazu gesellt hatte sich bereits nach der Frankfurter Automobil-Ausstellung vom September 1955 der BMW 502 3,2 Liter. Der von Oktober 1955 bis Sommer 1962 hergestellte Luxusliner verfügte über einen auf 3,2 Liter vergrößerten V-8-Motor. Seine Typenbezeichn ung ab Herbst 1958: BMW 3,2; ab September 1961 vermarktete man ihn als BMW 3200 L (auch hier mit mehr Leistung, Scheibenbremsen, runden Heckleuchten).

Von dem BMW 3,2 L m it 120 PS wurden von 1955 bis 1961 lediglich 2.517 Exemplare hergestellt.


Der hier von uns angebotene BMW 3,2 L ist seit über 40 Jahren in 2. Hand eines BMW-Vertragshändlers gewesen, der ihn vor einigen Jahren liebevoll restauriert hat.
Ganz außergewöhnlich und sehr selten, hat unser Fahrzeug ein elektrisches Stahlschiebedach und elektrische Fensterheber vorn.
Der Wagen präsentiert sich in einem sehr schönen originalem Zustand.
Soeben wurde eine große Inspektion durchgeführt, wobei selbstverständlich sämtliche Flüssigkeiten gewechselt wurden.

1961 BMW 502 is listed for sale on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €75000.

 

Car Facts

Car type : Car Make : BMW Model : 502 Engine size : 3.1 Model Year : 1961 Sub type : Sedan Location : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Vehicle Registration : Undefined

75000 €

Seller Information

Reinhard Kleißler

Reinhard Kleißler
+49 (0)761 8879416039
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About BMW

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Bayerische Motoren Werke, commonly known as BMW, has a rich history dating back to its founding in 1916. Initially established as an aircraft-engine manufacturer during World War I, BMW faced restrictions on aircraft production after the war. In response, the company shifted its focus to motorcycle production in 1923, marking the beginning of its involvement in the automotive industry. Subsequently, BMW entered the world of automobiles in 1928 by producing the DIXI, essentially a licensed version of the Austin 7 from the Austin Motor Company.

In the 1930s, BMW began to establish itself as a manufacturer of elegant and high-performance vehicles. One notable model from this era is the BMW 327, introduced in 1937. The 327 was available as both a coupe and a cabriolet, showcasing the brand's commitment to luxury and style. Additionally, BMW achieved success in sports car racing during this period, particularly with the BMW 328. The 328, which debuted in 1936, became renowned for its performance and aerodynamics. BMW campaigned the 328 in various racing events, including the prestigious Mille Miglia, where the company introduced several aerodynamic specials.

The post-war era proved challenging for BMW, and the company faced financial difficulties that nearly led to bankruptcy. However, BMW managed to recover and rebuild, eventually becoming one of the leading premium automotive brands globally.

As the 1960s unfolded, BMW further solidified its reputation for producing sports-oriented and luxurious vehicles. In 1968, the BMW 2002 was introduced, marking the birth of the "New Class" of compact, sporty sedans. The 2002 gained popularity for its agile handling and performance, laying the foundation for BMW's sporty image.

Moving into the 1970s, BMW expanded its lineup with the introduction of the E9 platform, which included the iconic BMW 3.0 CS coupe. The E9 series showcased BMW's commitment to blending performance and luxury. In 1972, the M1, BMW's first mid-engined sports car, made its debut. The M1 was initially developed as a racing car but later became a road-going model. The M1 laid the groundwork for BMW's high-performance M series.

In the late 1970s, the BMW E24 6 Series was introduced, offering a combination of luxury and performance. The 6 Series included models like the 630CS, 633CSi, and 635CSi, becoming a symbol of sophistication and driving pleasure.

Through these milestones and a commitment to innovation and performance, BMW has evolved into a powerhouse in the automotive industry, maintaining its status as one of the leading premium brands worldwide.