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BMW 502 1961

Allgemeine Beschreibung : Farbe: Beige-Metallic
Polster: Büffelleder Nutria-Braun

elektrisches Stahl-Schiebedach
elektrische Fensterheber vorn
Radio-Blaupunkt-Frankfurt
Automatische Antenne
Beifahrer-Außenspiegel

Der auf dem Genfer Automobilsalon 1954 präsentierte BMW 502 unterschied sich äußerlich durch einige Details vom 501, von dem Fahrgestell und Karosserie kamen. Es gab aber nun mehr Chrom, fest eingebaute Nebelleuchten, Blinker statt Winker sowie ab September 1955 eine Panoramaheckscheibe. Entscheidender war der neue Motor unter der Haube - der erste Achtzylinder, den BMW baute. Gleichzeitig war er der erste Achtzylinder aus deutscher Produktion nach dem zweiten Weltkrieg und der erste serienmäßige Leichtmetall-V8-Motor der Welt.

Der 502 blieb von Juli 1954 bis März 1964 im Programm. Ab Herbst 1958 lief er als BMW 2,6 Luxus, ab September 1961 hieß der BMW 2600 L (ebenfalls mit mehr Leistung, Scheibenbremsen, runden Heckleuchten). Dazu gesellt hatte sich bereits nach der Frankfurter Automobil-Ausstellung vom September 1955 der BMW 502 3,2 Liter. Der von Oktober 1955 bis Sommer 1962 hergestellte Luxusliner verfügte über einen auf 3,2 Liter vergrößerten V-8-Motor. Seine Typenbezeichn ung ab Herbst 1958: BMW 3,2; ab September 1961 vermarktete man ihn als BMW 3200 L (auch hier mit mehr Leistung, Scheibenbremsen, runden Heckleuchten).

Von dem BMW 3,2 L m it 120 PS wurden von 1955 bis 1961 lediglich 2.517 Exemplare hergestellt.


Der hier von uns angebotene BMW 3,2 L ist seit über 40 Jahren in 2. Hand eines BMW-Vertragshändlers gewesen, der ihn vor einigen Jahren liebevoll restauriert hat.
Ganz außergewöhnlich und sehr selten, hat unser Fahrzeug ein elektrisches Stahlschiebedach und elektrische Fensterheber vorn.
Der Wagen präsentiert sich in einem sehr schönen originalem Zustand.
Soeben wurde eine große Inspektion durchgeführt, wobei selbstverständlich sämtliche Flüssigkeiten gewechselt wurden.

1961 BMW 502 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €75000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 502 Hubraum : 3.1 Modelljahr : 1961 Karosstyp : Sedan Lage : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

75000 €

Angaben Zum Verkäufer

Reinhard Kleißler

Reinhard Kleißler
+49 (0)761 8879416039
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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.