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Mercedes-Benz 280SL w113 280 Pagode W113 1971

Allgemeine Beschreibung : Ende 1967 wurde parallel zum 250 SL mit der Produktion des 280 SL begonnen. Er löste den 250 SL, der nur ein Jahr produziert wurde, ab. Insgesamt wurden 23.885 Fahrzeuge mit dem M130 2,8-Liter-Motor gebaut.

Mit der Fahrgestellnummer 23881 ist dieser 280 SL somit eine der letzten Pagoden, die das Werk im März 1971 verlassen haben.

Diese aus South Carolina stammende Pagode befand sich seit 2003 in der Hand des letzten Besitzers in den USA, bevor sie im Jahre 2015 nach Europa importiert wurde.

Im Zuge der Restaurierungsarbeiten wurde das Fahrzeug auf europäische Optik umgerüstet. Neben der aufwändigen technischen Restaurierung erhielt das Fahrzeug ein neues, braunes Verdeck, neue Ledersitze, Türverkleidung, Teppichboden etc.

Die komplette Technik wurde in unserem Hause einer großen Inspektion unterzogen sowie der Unterboden mit Trockeneis gestrahlt. Bei der Gelegenheit wurden notwendige Karosseriearbeiten vorgenommen und instandgesetzte Teile neu in Wagenfarbe lackiert. Stoßdämpfer, Spurstangen, Bremsschläuche, Achsschenkel, Achslager etc. wurden erneuert bzw. instandgesetzt.

Der Originalmotor wurde in unserer Werkstatt komplett überholt und hat seitdem ca. 100 km gelaufen. Dasgleiche gilt für die Einpritzpumpe. Das Originalgetriebe lässt sich gut schalten.

Im Original ist die gesamte Fahrzeugmappe mit Bedienungsanleitung, USA-Händlerverzeichnis, originalem Wartungsheft etc. vorhanden.

Das Fahrzeug wird ausgeliefert mit neuem TÜV, H-Kennzeichen-Abnahme und Kurzgutachten.

Der Verkauf erfolgt nach §25a

1971 Mercedes-Benz 280SL w113 280 Pagode W113 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm by Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic for €145000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Ausführung : 280 Pagode W113 Hubraum : 2.8 Modelljahr : 1971 Lage : Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

145000 €

Angaben Zum Verkäufer

Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic

Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic
+49 (0)2381 995030123
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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.