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Mercedes-Benz 280SL w113 280 Pagode W113 1969

Allgemeine Beschreibung : Von insgesamt 23885 produzierten Pagoden sind fast 18600 Fahrzeuge exportiert worden.

Die hier zum Verkauf angebotene Pagode ist eines der wenigen Exemplare - von etwa 5200 -, die in Deutschland zugelassen wurden und auch immer in Deutschland geblieben ist.

Dieses Fahrzeug wurde im Juli 1969 an den Erstbesitzer in Berlin ausgeliefert und befindet sich in vierter Hand. Da die Pagode von jedem Besitzer - alle aus Berlin und immer das gleiche Kennzeichen - mehrere Jahre gefahren wurde, ist davon auszugehen, dass es stets pfleglich behandelt und vorschriftsmäßig gewartet wurde.

Seit 1983 befand sich dieser Wagen bei der letzten Besitzerin, die das Fahrzeug vorwiegend bei schönem Wetter gefahren hat.

Der originale Papp-Brief ist noch vorhanden und dokumentiert anhand umfangreicher Rechnungen und TÜV-Berichten die gesamte Historie lückenlos. Dieser 280 SL befand sich bereits in einem guten technischen und optischen Zustand. Diese sehr gute Basis war der Grund, dem Fahrzeug eine umfangreiche Teilrestauration
zukommen zu lassen.

Der Motor läuft rund und das Getriebe schaltet einwandfrei, sodass Sie bereits diesen Sommer in einer schönen, authentischen Pagode genießen können.

1969 Mercedes-Benz 280SL w113 280 Pagode W113 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm by Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic for €115000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Ausführung : 280 Pagode W113 Hubraum : 2.7 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Convertible Lage : Dortmunder Str. 84DE-59067 Hamm Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

115000 €

Angaben Zum Verkäufer

Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic

Ostendorf GmbH, Ostendorf Classic
+49 (0)2381 995434583
Verkäufer kontaktieren

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über Mercedes-Benz
1886 Karl Benz baute Benz Patent Motor weithin als das erste Automobil angesehen. Er ahnte nicht, war dies der Beginn der weltweit bekanntesten Premiumhersteller zu sein. -Mind Sie die Venture wurde von seiner Frau Bertha Benz finanziert.

Nicht weit Daimler-Motoren-Gesellschaft von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach gegründet, startete jetzt die Vermarktung ihres Autos im Jahr 1901 mit inzwischen berühmten Namen: Mercedes (spanisch für Geschenk des Himmels), die nach ihrem Händler Emil Jellinek Tochter gewählt.

Um eine lange Geschichte kurz zu machen, zusammengeführt Daimler im Jahr 1926 mit Benz & Cie., Zu Daimler-Benz und die Annahme von Mercedes-Benz als Automobilmarke

Obwohl von einigen konservativen als die Wahrheit ist eigentlich genau das Gegenteil, Daimler-Benz Geschichte ist mit Premieren gefüllt: Bienenwabenkühler, Schwimmervergaser, vier Radbremsen 1924 (obwohl Duesenburg Modell A wurde berichtet, dass sie bereits 1922 zur Schau ), erste Diesel-Pkw im Jahr 1936, der Mercedes-Benz 260 D, erste Direkteinspritzer in der Mercedes-Benz 300SL Gullwing (auch nicht wirklich als winzige 2-Takt Gutbrod hatte eigentlich die erste Benzin-Direkteinspritzung), vorn und hinten Knautschzonen dh. Sicherheitszelle von Béla Barényi im Jahr 1951 patentiert und in "Ponton" -Modelle, Anti-Blockier-System (ABS) eingeführt wurde zuerst auf dem W116 450SEL 6.9, erste Produktion Airbags angeboten ... und die Liste geht weiter.

Während seiner mehr als 100 Jahre Mercedes hat mehr als einen fairen Anteil an ikonischen Autos produziert; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3, W201 2,3-16 Cosworth, um nur einige zu nennen.

Man sollte nicht vergessen die berühmten Silberpfeile (Silberpfeile) entweder: W 25, W 125, W154, W165, W196 von denen alle waren mehr als in der Lage, dem Wegwerfen ihre Gegner auf der Strecke.